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值得表扬的人性化设计!A3 5555km纪念

  纠错  2010/2/22 15:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 

我是跟随兰香,逆风之鹰两位大哥参予的第一批团购,08年12月15日提车,现已过了5555公里,好快呀,哈啊.
看到瞬时油耗不要惊讶,这是带档滑行时的油耗.

油耗:
3000公里前开的比较温柔,平均油耗7.3L/百公里,3000公里后3000转换挡,但尽量用油门控制车速,遇前方红灯或不需加速时就尽量滑行,油耗7.8L/百公里.
以下是提车以来加油统计,现在油箱内的油估计能跑400公里,综合油耗7.8L/百公里.A3跑高速时没有预想的省油(速度在120-140之间).平均要7.5L/百公里

 

 

单价

油量

12月15日

150元

6.37

23.5

 

100元

6.37

15.7

 

100元

6.37

15.7

12月22日

200元

5.43

36.8

12月26日

110元

5.43

20.25

12月28日

120元

5.43

22.09

1月1日

160元

5.43

29.5

1月8日

150元

5.44

27.6

1月13日

200元

5.44

36.7

1月19日

100元

5.33

18.76

1月22日

250元

5.33

46.9

1月22日

120元

5.05

23.8

1月25日

100元

4.95

20.2

1月31日

150元

4.84

30.9

2月1日

175元

4.94

35.4

2月1日

100元

5.33

18.7

2月4日

30元

5.33

5.6

2月5日

200元

5.1

39.2


提车到现在共去4S三次.
1. 12月底去解决左示宽灯不亮的问题,提车时我没注意验灯光,后查明是灯泡送了.奇瑞免费升级挡把.
2. 1月20日2960公里时去首保.奇瑞免费防盗模块,恼火的是花了三个小时才把模块换上及升级第一把钥匙.
3. 2月6日,去把第二把钥匙里的数据做同步,幸运的是遇到团购时的好哥们,YMH.
去了三次,对奇瑞的售后服务基本满意.
有几个不满意的地方,算做缺点,如下:
1. 发动机怠速时嗒嗒嗒的声音有点大,猛一听还以为是柴油的,经在4S咨询说是ACTECO发动机的特点,喷油嘴的声音,很正常.
2. 行车时气囊灯偶尔会闪烁一下,不是大毛病,以后再说.
3. 热车怠速时能听到嘀嘀嘀嘀的发报声(据说是助力油管内气泡破裂的声音),很烦人,将助力系统钢质油管更换为A5的橡胶管可解决,我一直没换,我想钢的总比橡胶的耐用.春节回家跑长途(单程连续开800公里)回来这声音好像听不到了,有待观察.
4. 低挡低转速时车太肉,但转速一上2000转后动力就出来了,我现在是3000转换档,可有动力强劲来形容.
5. 标准型前座太低,跟车还好,我以习惯了前边的位置,关键是贴墙停车时心里很没底.

有几个地方需要表扬,算做优点,如下:
1. 有很多人性化的设计,如:开门后,钥匙灯自动点亮八秒钟.
2. 档位清晰,入挡有少许吸入感.车刚提回来时,比较涩,现在磨好了.
3. 操控好,在五环上100公里时速并线时,很爽.在高速上120公里时速打方向躲避前方车道异撒物时车辆完全在控制中,总之一个字稳.
4. 减震好,过减速墩时觉得车是一个整体,没有松散的声音.
5. 隔音好,跑高速时,听不到太多发动机的声音,只有风噪和路噪(固特异的胎较硬,胎噪大)声,在车内觉得噪音的位置在窗玻璃一下,时速140时,车内聊天不用提高声调.车停着时,车外的说话声,车内基本听不到.
6. 车身短,停车方便,加塞也方便,哈哈,加塞要把握时机,不要妨碍后车的正常行驶.
7. 刹车灵,踩刹车时我现在不看前边,而是从后视镜看后车,哈哈,这点特别满意.

春节回家父亲开了几次A3,爸爸有三十年驾龄,开过的车很多,升起底盘打开发动机舱让爸看,爸爸说用料很足,怪不得重,评价是”小钢炮”,超值.我又开了家里的路宝,路宝在我手里开了将近三万公里,很有感情,完全两个感觉,路宝是轻快,A3的稳当,哈哈.

我姑父试了我的车,试完说这车开起来和帕萨特的感觉很像,有点吃惊.他家2001年买的帕萨特Gli,2006年买的瑞虎,2007年买的克莱斯勒300C,他说的话靠谱.

表哥08年11月买的思域(他07年买过一辆东方之子1.8,08年超车急打方向躲避对面来车时撞树车报废了,人没事,就有点左腿骨折),他试了A3,我也试了思域,试完我就不说话了,表哥说A3除了动力和空间没思域好,没有思域轻快,其他都不错,哈哈.
春节回家过黄河时拍的.
 

2009年12月18日

最舒服和安全的姿势供参考~
    不论你开什么车,当然这里说的都是轿车,货车?还是先去赚钱吧,别太舒服了 上车第一部当然是要调座椅。那怎么才最好咧?简单点说。打字多了累。 首先,坐好。站着调的人是非正常人类 将座椅调到能将刹车踩到底的时候,腿离完全伸直还有点弯度,大概25~30度。 然后上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了又会影响视线 再调靠背,将靠背调到手握方向盘上边离伸直还有20度的样子。也可以稍微让手臂的弯度大点,要能让右手挂5档的时候不用动身体...查看全文>> 更多相关>>
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