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B70一周年两万公里三大考验和四个满意

  纠错  2010/3/16 14:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

三考验:
作为轿车,奔腾的技术数据中并没给出“最大爬坡度”这一指标,加之其为手自一体挡,有个别车友在网上发文称,在通过坡度较大道路时,车辆不能顺利上坡。
7月19号,随内蒙古奔腾车友自驾游活动前往苏峪口国家森林公园爬越贺兰山时,目测了上山的坡度,大约为8度左右(理论坡度,即单位距离内的升高度)。自动挡时,与以前开过的其他手动档车辆相比,确实有点“力不从心”的感觉,但还是能缓缓前进的,当将“自动”改换为“手动”位置1档时,爬坡能力得到了明显改善。

这是正在爬坡的车辆,图片是在坡度较小时拍摄的。

这是三考验——坡路上的行驶性能考验。考验结果为满意。

这是爬到3000多米高山上的奔腾车队,


再说四满意:

原来买过的那个××车,在国庆元旦春节时需要它陪你“长途长途”开开心时,哼!它总要“嘎噔嘎噔”和你闹事,进了4S店去,“懒驴上磨屎尿多啊”!
现在的这个奔腾,它是“时刻准备着”,只要你需要,无论什么时间,哈!它陪你进草原、穿沙漠、爬大山、下乡间、上呼和、到包头、逛银川......,从来没讲过什么要求,“不用扬鞭自奋蹄呀”!

至于一些车友反映的内饰件问题,个人认为纯属小问题。只要车的发动机、变速器、行走系统、转向操控系统、制动安全系统等主要部件质量优秀,性能良好,那么,就应该肯定这台车的质量。

这是“内蒙古奔腾车友会”自驾游时在宁夏沙湖的照片。它确实没给咱丢脸啊。

这是专程到呼和浩特做首保时的照片。

08款奔腾上市后,厂家为我早买的奔腾舒适型做了免费升级。
这是首保时为我的小奔免费升级更换电脑块的照片。
这是小奔穿越沙漠时的照片。

2009年12月31日

奔腾B70灯光改造LED
    说起来惭愧,是坛子的老人了,但还不是认证车主。。。。。。也许大家会熟悉青蛙,其实青蛙听活跃的,就是没被申过精。现在青蛙在单位中午休息,突发奇想,显简单的把平时集锦一下,由于是在单位只能在现有的照片传给大家分享一下。这个是提车的时候用手机照的,因为很匆忙,早上7点到河南,9点就去4S了这是买完车的第5天,我提车第二天就前往了北京,因为不想挂北京牌照专门回老家买车挂牌。北京某别墅区这是本人。。。。。。。青蛙先给大家分享一下这个美国乡村风格的别墅区好多都是纯木质结构的别墅区的跑马场*page* 这个...查看全文>> 更多相关>>
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