迈腾2.0T DSG 10000KM 动力操控谈感受

不知不觉小迈也陪伴我家人走过10000+KM了~现在再来说说这10000KM的感受吧~
优点以前说了很多了~其实迈腾用久了你会发现她很超值的~简单的说四门一按升降的功能就从细节上体现出自己的厚道 比很多打高配牌的车好得多~可以说迈腾不张扬到了骨子里。这些电子配备的超前是大家有目共睹的 不过有一点真的需要批评！！！年前小迈车胎扎了 胎压报警工作及时 但是问题也出现了~由于轮胎是慢撒气 所以一时间看不出扎的是哪条轮胎 而胎压只报警 却不提示是哪个车轮的问题 最后就得用胎压表一个一个的试。。。太郁闷了~
动力（全部D档）：车子过了磨合 可以说一直处于激烈驾驶中！高速220没用S档（老爸开的） 我只开到了180（车上三人）车子很稳 180以前给我的感觉是不费力气的 给油就有 我驾龄不长 到了180就不敢加油了 但是车子的稳定性和操控感确实让我很有信心 可是妈妈一直告诉我慢点 到180就没再加油 爸爸的感受是200以上速度得慢慢上了 180之前动力储备最充足 180~200有点减弱 200以上慢慢来~（D档情况下）       1.8T的DSG车友告诉我160以前D档动力非常充足 上S动力提升明显！ 前段在市内遇到个CC 我在后视镜发现她时就加速 准备来场恶仗 因为CC刚到店我就跑去看过~真是漂亮啊3.6的机器+四驱 无框车门 4座设计。。。让***口水啊 开始我还有点担心飙不过CC 可是后来发现她一直跟着我变道狂追 可是似乎速度总是跟我同步的。。。我还诧异 以为他新车磨合舍不得 可是当时140的车速也过了磨合的限度了啊。。。等到我直行等红灯他右转我看到他车尾时我发现原因了。。。左侧双排气。。。原来也是2.0T 哈哈~   爸爸路上遇到过R36旅行版 结果市内狂飙是小迈2.0T胜利了。。。看来市内的路咱也不比3.6吃亏啊 另外可能旅行版的车身对她在市内穿行还是有点影响吧
车内设施:用久了对小迈真的是越来越满意了~ 各种人性化的设备 超前的配置真的需要用心慢慢体会~ 
今天很累啊 不多说了 上图吧

迈腾的车尾观察角度不同给人的感觉很不一样！！！有时帅 有时确实有点臃肿。。。

车漆 镀铬 塑料件 玻璃材质。。。停在其他中级车边上比较下就会发现迈腾的高档

中网的亮条没照出来是不是显得车更稳重一点？总觉得中网格栅的亮条没起什么好作用~

不知道大家发没发现 在高速上高速行驶的迈腾可能是被风力改变车身高度的原因 特别的耐看 那角度看小迈让人着迷

太2的一个公里数了。。。

SD卡槽很好用