奔腾B70手动精英4000KM长时间使用总结

11月18日提车奔腾09款2.0手动精英版，今天已经35天行驶里程4100公里，总的感觉车还不错。缺点也有，毛病也有。优点缺点都很明显，都非常显而易见。
奔腾车装配质量不错，但是比M6有些小差距，据我分析不是管理问题也不是工人的操作问题，是模具的问题。我们的一汽技术上还是有差距的，一汽照搬了M6的很多东西，连毛病也照搬过来了，比如仪表板异响、方向盘异响，虽都是小毛病，没大碍。但是这种照搬是绝对不应该的。这就是技术瓶颈没有突破，而绝不是一汽不认真或者不在乎质量。就是为什么奔腾总是不能出新版，或者脱胎换骨的提升的重要原因。奔腾现在已经在建立起了好声誉和好口碑，实在难得。一汽轿车应该抓住机会赶紧取得技术上的突破，推出彻底的换代产品，不然难逃每出一版新车就降低一次价格的坏命运。09款刚刚推出已陷入了优惠、降价销售中，先购车的车主心里都很别扭，很多人不一定会再选择奔腾，即使承认奔腾是好车！可是谁会愿意被人涮呢？什么时候可以推出排量2.5V6、3.0V6、3.6V6、4.2V8，轴距2.9米以上的奔腾车？
打过几次400电话，一汽确实很重视奔腾这个品牌，祝一汽能走好！

优点：
1、2.0手动版4000公里平均油耗行车电脑显示8.1，实际计算8.6升/100KM，油耗不错！预计首保后会降低。有朋友一年油耗7.5
2、车内安静，行车感觉非常好，尤其是是40－90公里行车，不论是什么路况都强于原版M6和雅阁。本人有雅阁2.4七代3年。开奔腾车有很好的感觉。
3、动力很好，加速感觉不错，比雅阁感觉好。
4、高速操控稳定，曾和帕萨特1.8T在京福高速飚车，全胜而归！ 回来时和奔驰E280飚车，完败而归！ 
有缺点
1、仪表板异响，经过处理好很多，但没有去根。不过我现在已经不在乎这个声响了。说是异响，其实很小。也属于模具问题。
2、轮胎太破！那有什么车配万力轮胎的。
3、方向盘回位不好，尤其是向右打到差不多到底时，基本不回位。最近两天好像有些好转，还是不行。

迄今为止没有其他缺点和毛病出现。
附收获：
1、通过奔腾认识了润华的销售经理小肥佬周，这哥们好，结识了一个朋友。山东润华的服务非常好，修理工认真。再买车会去润华。
2、以上收获是超过了奔腾车本身的收获。








左后侧线条，非得要求8个字节
前几天就说发照片，一直发不出去。看看左侧面，什么破玩意儿，我发帖子还必须间隔5分钟？