本田思铂睿提车用车油耗 图文详尽纪实
自2月12号（年二十九）提车至今已近一个月，2.4L豪华版，已行驶3000多公里。因春节酒局多，节后工作多，再加之准备点一手测试资料，所以直至今日才得以坐下来写写作业，与车友分享。
第一章 选车篇
换车的想法已一年有余，春节前经多轮选择淘汰，最终情定思铂睿，节前订车提车。
经常往来济南、长春、哈尔滨三地，从准备换车以来，闲来无事就往各4S店跑跑，试驾一下感兴趣的车，看看新款车。因有车开，也不着急，一年多下来，算算曾经驾驶或试驾过的可真不算少，从长盛不衰的雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、A4L、BMW3系，到上市不久的新君威、新君越、睿翼、新领驭、C5，再到小众或冷门车型的奔驰C级、领翔、荣威750、雅尊、力狮，还有捎带脚试过的CRV、RAV4、汉兰达、逍客、森林人、新胜达、索兰托等SUV一族。呵，别问我试过什么车，要问我什么车没试过。是不是有点多？好车一族啊，没办法。反正闲着也是闲着，有机会就试上一把，买不买先放一边。哦，对了，还有开过朋友的S80、A6L2.0T、3.0T、酷路泽4700、斯巴鲁翼豹什么的。选车吗，就应该货比三家。不过，我可是货比三十家了哈。
我选车的标准：动力要好、驾驶感觉要爽、配置要全、安全性要强、造车质量要高、车款要新、价格要适中，25万左右。要求不高吧？可这也足够我选一阵子的了。唉，改革开放就是好啊，车型多的真是无从下手，不像二十年前，就“三驾马车”，富康、捷达、桑塔纳。坚决支持市场经济，坚决支持对外开放。打住！好像跑题了～
把试驾过的车型都说个遍？别了！您看着累，我也懒得说。很多车型在试过后下车的那一刻起就已经忘在脑后了，现在更没啥印象了。还是只把试驾过的重点关注、列入计划名单的车型，简单叨叨两句吧：
1、迈腾：试驾次数最多的车，以2.0T为主。说实话，曾经几乎决定下手，因为沉迷于迈腾中级车里无与伦比的加速感觉，欣赏迈腾人车合一的操控，和极其丰富的舒适及安全配置，更折服于德国人骨子里的造车理念。记得第一次双手离开方向盘百公里跺死脚刹的制动刹车，感受120公里瞬间提速到160公里的眩晕感，和90度70公里急速转弯吓出一身冷汗的经历，都是从迈腾开始的。可惜啊，不争气的YQ把个迈腾整的又是啃胎，又是乱档，又是巨噪的。愤懑放弃！
2、锐志：因朋友有车，开的较多。钟情锐志是在于其动力和后驱，以及和发动机配合默契的六速手自一体变速箱。尤其是锐志2.5V6的发动机在现在看依然领先，平顺性在中级车里面无出其右。悄无声息的发动机，延绵不断的动力，中后端迅猛的加速性都是除带T以外中级车中的最强。相信真正买锐志的车主没有几个后悔的，有些人还会窃喜。懂车的人才买锐志吗！但锐志对我而言，实在是样式老旧了些，悬挂偏软些，且即将退市，新锐志又不知到猴年马月。忍痛放弃！
3、新君威：等待出世有时日。上市后有惊喜也有失望。惊喜的是通用改天换地的极富现代感的外观，入时的车内造型和装饰，惬意的驾驶感，稳健的底盘，和丰富的配置。失望的是通用不拘小节的造车工艺，通用保守且一贯的发动机调校，盛传的前窜、暴震和小毛病，加之之前令人心有余悸的油耗。但是，市场决定一切！市场永远是正确的！因适宜的定价和销售策略，新君威旺盛的人气和直线上升的销量已足以证明新君威的成功。而我呢？无奈放弃！
4、C5：最后出世，也是最后在我心中和思铂睿PK的车型。C5法兰西式的浪漫吸引了我。范曾“逸天地，悦人生”的意境也着实让我回味了一阵子。凭借大气的外观，丰富的配置，别具一格的内饰，优越的悬挂系统，准确的定位，相信C5应该会有不错的市场表现。而起步阶段与其扭矩不相称的初始加速，缺乏驾驶乐趣的操控，缺少人性化的内饰设计，尤其是试驾后的无甚过多留念的感觉，最终打消了我的想法。悄然放弃！
选中思铂睿！
最早在思铂睿未上市之前的09年的长春车展上曾经看过SR-9，没上市，车子在转盘展台中央，只能是远远地望着，当时并无特别的感觉。所谓貌不惊人吧。
然而改变我的是思铂睿上市不久的初次试驾。怎么说呢，在思铂睿开出4S店不久（一般很少试乘，直接试驾），一种意念油然而生－－这就是我在寻觅的坐驾呀！就像我的试驾作业“回归：不再纠结！－－昨天再次试驾了思铂睿和C5”中写的那样，感觉“思铂睿就是最适合我，也是我最应该驾驶的那类车！”
选择思铂睿理由非常简单：时尚的外形、精致的内饰、扎实的底盘、适宜的配置、人性的设计、一流的音响。其实最为重要的是，想想我买思铂睿，也就是为了驾驭思铂睿时的那种感受！那种在各种驾驶状态下的车随心动，那种应付各种路况和加速超车时的从容不迫，那种在精致环境里安静地欣赏音乐的悠然自得。这就已经足够！
选择思铂睿也意味着要做一些放弃。比如，我一直神往的让人骄傲而刺激的加速，大气而又商务的外观，在客户和朋友面前足以引以为豪的宽大空间等。唉，有得必有失啊！
关于思铂睿就简单说这些吧，提车后的一些用车感觉下篇再叙。
写得有点多，看着累了吧。那先来两张09年车展上的SR-9，找找初始的感觉。
我写得辛苦，您能看到这儿也真的不容易啊！附送09年长春车展MM几张，轻松一下吧。
