改变一生的奇妙旅行 自驾车西藏深度行
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2010/3/28 22:45:00
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03年购买的第一辆车,吉利美日,行驶六年十一万公里置换的奇瑞A515精英型,
之所以购买两辆都是国产轿车,并不是爱国那么高的情操、实则是兜里米少,
“够用”,是我的一贯原则,六年来,自驾游几万公里,
南至杭州、西至成都、东到青岛、北到哈尔滨,内蒙古、北戴河、葫芦岛、乐亭、西安、三门峡、烟台、威海、、、、、
以上为引子,下面书归正传:
《西藏、改变一生的旅行》
入手奇瑞一个月后,酝酿许久的西藏之行终于拉来序幕,
本来是计划过了首保之后开着A5去拉萨,最终却选择了其他车子,
不是对A5没信心,实在是有更适合进藏的车子,而且,珠峰之行,对车子确实是一个严重的考验,
我是吉利换奇瑞、弟弟是福克斯换了雷诺,所以,下面的车子,还没过首保就进藏啦:
(混迹BBS多年,第一次遇到一贴只能发一图、太麻烦啦)
出发之前,就遇到第一个麻烦
此次自驾游西藏,因为准备上珠峰大本营和其他几个地区,
所以必须提前在京办理边防证,
不晓得是一直如此还是最近六十闹的,
在自己家门口办个边防证,竟然比去别人的国家办理签证还难;
因为属于来京十年的二等公民,首先需要出示暂住证,
正在庆幸去年驾照满6年换证时办的暂住证还未过期,
又被提示必须“满一年以上”,翻出几年前买房时办理的暂住证,
又被告之必须是在一个证上连续满一年以上;
派出所折腾半天未果,又被告之必须去分局办理、、、、、、、、、、、、、、、、、
注:此贴顺便提醒今后准备去西藏的朋友,备用!
因为从事电视工作,所以这些年利用公出机会游览过祖国不少大好河山,
包括日本的一周卡罗拉试乘试驾和德国的17天奔驰自驾游,
没想到此次去属于自己国家的领土,竟然需要如此复杂的手续,
诅咒万恶的暂住证制度(欣闻将要取消?)
西藏之旅工具:190P、5D、30D
此次西藏之旅,计划川藏线进、青藏线出,第一天北京-西安1000公里,第二天西安-成都 800公里
两天行程属于预演阶段,无太大精彩,就是山洞钻得比较多:
一行结伴四辆车:一辆2.5的雷诺、两辆4.7的大切、一辆1.6的捷达;
长途自驾旅游,需要预计到各种不确定因素,
其中最常见的原因就是--------------堵车:
2010年1月8日
6800多公里奇瑞A5加装倒车后视雷达、高位刹车灯作业 我的A516实力型,2009年3月9日在广东茂名粤信4S店提车,到今天止已行驶了6877公里,平均每个月1100多公里,每天30多公里,纵观6个多月来对A5的观察及操控,觉得A5 1。6性价比确实不错,大的问题没有,都是些没关紧要的小问题(20多万的车也有啊)。期间,给爱车A5加装了倒车后视雷达及高位刹车灯,还有一大堆小装饰。不多说了,上图:
到现在6877公里了,留念下:加装的后视倒车雷达,显示器直接挂在后视镜上,平时作为后视镜使用(效果和原镱没太大差别),倒车时自动接通电源并显示,带标尺的...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
889公里奈斯达克银奇瑞A5补交作业 8月31日提车,奈斯达克银,A515手动豪华,行驶889公里,磨合期百公里油耗7.8,基本满意。今天上图就算补交作业了。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月10日
行程一万公里 奇瑞A5真实使用情况总结 从买车到现在已经1年零2个月了,行程11000多公里,总的来说比较满意。
第一部分 有点儿小毛病
我的A5自09年2月首保之后行驶了大约6000-7000公里,基本上没出什么毛病。之所以说“基本上”没出毛病,还是有点小毛病,主要是A5到了换季的时候就容易“喘”。
根据我以往的经验A5比较“挑油”,专吃好的,否则就会出现凉车启动困难的现象,必须启动2-3次才能着车,我把A5的这种现象叫“喘”,所以加油必须要到正规的加油站。我一般都到中石化自有加油(京通051 中国石油化工股份有限公司北京通...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
无怨无悔!加了6000元购华贵型 奇瑞A5 家里的小吉利7岁了,最近空调出问题,换一下也得1000元。这让我们终于萌生了换车的想法。对于车车,我们一直认为够用就好,并且坚信“在可接受的范围内,选择最便宜的”的这一睿智原则。所以多年来,小吉利虽然外观、内饰都因年代久远,又疏于打理越发显得光彩全无,但因为依然良好的动力和宽敞的空间,对它割舍不下的情节,当然也因为普普通通的经济条件,换车的问题始终没提上议事日程。这里真的要赞一下吉利,不比不知道,这次选车过程终于让我们认识到陪伴我们这么久的这台小破车真的是好宽敞,也因此促使“内部空间”成为我们选...
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