铂金灰8T小明加装飞歌DVD GPS过程演示

    自从入手了MR手动夺金，改装的念头油然而生。涡轮增压！原厂调教的太保守了，不重新调教它，对不起它啊。就像一个短跑好手，你非要让他爬行，委屈他了。刷程序！一定要刷！关注了很长时间，大概有将近半年吧，最终决定选择定制化程序。对比罐头程序，定制化程序的优势是可以根据你的硬件来调整程序，当然给你调程序的一定要是一个高手，否则还不如罐头程序来的好。我是先刷的程序后换的排气头段。原厂1.8TSI的最大扭矩是250N，最大马力是160PS。在没换头段的情况下，刷完程序后，最大扭矩为322N。马力值在4500转...查看全文>> 更多相关>>

    很早就有买车的念头，随着年龄的增长，自己也要成家了，在双方老人的赞助下，决定买一辆家用车，可以代步。家在农村，父母勤劳致富（很感谢双方父母），我们俩都是工薪阶层，购车预算也就框定在了15万左右的范围内，这一年便集中的轰炸各种论坛。 自主品牌没太考虑，不是不爱国，更不是看不起，只是口袋大洋不多，做不起这赌注啊。 合资品牌无非就是德系、美系、法系、日系、韩系。。。就这些吧，意系紧凑级太少了。下面一一分析，希望对车友有帮助，不喜勿喷。。。 德系：质量的保证 高尔夫7：德国国民车，车还是不错，空间...查看全文>> 更多相关>>

    为了能够很好的说明DSG的问题，我通过1.4万公里的DSG操作和对理论和相关资料的反复研究，以及对4S针对DSG的维修和升级案例进行比对，才可以站出来说：DSG是好东西，但你用对了么？（以下内容超级长，计划超过万字，请耐心看完！） （我强调一下：我们今天要说的DSG是大众DQ200和DQ250这两款问题最多的变速箱，由于DSG的原理通用，因此任何双离合变速器都适用，包括福特的Powershift。） 关于DSG好不好，我先说说我怎么看： 1、技术层面：DSG的技术类...查看全文>> 更多相关>>

    拆灯 定位 一次成功，，安装 不打火开灯亮 不闪 仪表盘报警，出现小灯泡图标，，，， 打火后 开始闪 依旧出现小灯泡图标 信息屏显示 大灯故障，，，连5053 设置氙气灯模式 正常 不再报警 仪表盘灯泡报警图标消失 扫描故障码 已经消除。。。感觉切线不如日系透镜平直，，经查资料了解海三的切线是这样的，人家德国佬追求的是照路，要实用，不要好看 这款透镜关键就是在于照路，不像小系的透镜的 德国佬的设计比较实在 和日系的透镜不一样。。实际使用效果不错 今天晚上在路上 有个没道德的 开着远...查看全文>> 更多相关>>