经济型家用足够 银河灰菱悦V3行车汇报
走完今天，我的银河灰V3正好走了2600多公里，准备明天做首保。原想等元旦过后再去做首保的，奈何元旦天气不佳，没兴趣出远门。现做个汇报：
一、个人行车背景：拿到驾照后每月里都基本开过二至三百公里路程的车（租的），也因为这个原因，没有自己的车之前，每年基本用在驾车费用上也达七到八千，直到有一天，确实不想再租用别人的车了，才想到买车，也很自然地就买了V3。这其中原因大概是租过的车已近二十种，其种菱帅租过三次，比较之后，个人的爱好和感觉更喜欢菱帅，因此到自己买车时已有了基本的锁定。
二、本人V3类型：旗舰般，4G15M发动机、东安变速器。购车后装饰：座垫1200，帖膜2500左右，除味用品150，新科301M GPS2100 清洁用具用品200，底盘隔音1300，高位刹车灯240，加上保险、报牌费用等约85000。
三、行车概况：近2000公里时跑过两次高速，高速总行程约300公里，最高时速120公里；乡间路况约30公里，山间典型坡路约20公里；其余的大都为市区及郊区综合路况。
四、油耗测试：总共进行过五次：第一、第二次为7.5，第三次为10（换另一个加油站，深有怀疑，再换加油站加油），第四、第五次8.0（后两次已基本不考虑磨合，就按自己的个性和喜好开）。
五、车辆故障：基本没发现，就是换档时二三档之间偶尔会有点卡的感觉。（还想请教育各位行家高手）。
六、初步感觉：
动力好：相对这个排量和开过1.6手动档车型中，感觉V3的加速性能确实不错，只是刚开始时因为不太了解M技术的介入，感觉不想那些没有M介入的加速来的直接，习惯后感觉很不错，省道上有一次用三档超车，很快时速就达了100，一次省道长坡上路，四档时速达到100，油门不敢再加，两次发动机转速大概都在3000至4000之间；今天回家到一小巷子时堵车，右轮着着路，左轮爬上了人家一个店面前约有25公分高的台阶，半离合加半油门过坎；高速120时速内没感觉到什么漂，120以后若路面不佳时，会有点感觉，另时速表达到120公里时，再加油门，感觉车速在提高，但时速表反应似乎不明显，GPS测试，120公里时速时卫星速度大概113至116，五档在120公里时速巡航时发动机转速大概在3200至3500转之间。（这些问题同样等待高手解释）
其它方面，小颠簸路况下底盘过滤很不错，路况差的情况下，感觉底盘还比较硬，好路况下过弯道感觉特别好，同样走过的省道在同一个弯道，以前开过的车时速都不太敢超过60，V3两次都达到70，转向感觉基本准确，且转向幅度个人感觉大小适中，不用太大，就是感觉方向盘和油门轻了点；刹车线性个人感觉不错，因为都有预见，较少用猛刹，点头很少。还有一点，小车入手三个月了，轮胎还没冲过气（新车到手后前两个月，没见轮胎气少了，倒是4S店的小伙说2.5的胎压过高，给放到了2.1.22，后洗车时免费检查，又说胎压低又给充到2.5），后至今一个月，估计后轮还是2.5、前轮大概2.3、2.4左右）。至于音响，个人感觉还比较保真、音质也比较结实，当然四个喇叭声场立体感会稍欠，但没有数码味。
总得感觉，不错。在经济型家用车中，感觉自己还是选对了，也倍加珍爱了。至于别的好车，如奔驰、宝马、奥迪之类的，等有钱了再做那梦，没钱的话，这车用着感觉很够了。
一、个人行车背景：拿到驾照后每月里都基本开过二至三百公里路程的车（租的），也因为这个原因，没有自己的车之前，每年基本用在驾车费用上也达七到八千，直到有一天，确实不想再租用别人的车了，才想到买车，也很自然地就买了V3。这其中原因大概是租过的车已近二十种，其种菱帅租过三次，比较之后，个人的爱好和感觉更喜欢菱帅，因此到自己买车时已有了基本的锁定。
二、本人V3类型：旗舰般，4G15M发动机、东安变速器。购车后装饰：座垫1200，帖膜2500左右，除味用品150，新科301M GPS2100 清洁用具用品200，底盘隔音1300，高位刹车灯240，加上保险、报牌费用等约85000。
三、行车概况：近2000公里时跑过两次高速，高速总行程约300公里，最高时速120公里；乡间路况约30公里，山间典型坡路约20公里；其余的大都为市区及郊区综合路况。
四、油耗测试：总共进行过五次：第一、第二次为7.5，第三次为10（换另一个加油站，深有怀疑，再换加油站加油），第四、第五次8.0（后两次已基本不考虑磨合，就按自己的个性和喜好开）。
五、车辆故障：基本没发现，就是换档时二三档之间偶尔会有点卡的感觉。（还想请教育各位行家高手）。
六、初步感觉：
动力好：相对这个排量和开过1.6手动档车型中，感觉V3的加速性能确实不错，只是刚开始时因为不太了解M技术的介入，感觉不想那些没有M介入的加速来的直接，习惯后感觉很不错，省道上有一次用三档超车，很快时速就达了100，一次省道长坡上路，四档时速达到100，油门不敢再加，两次发动机转速大概都在3000至4000之间；今天回家到一小巷子时堵车，右轮着着路，左轮爬上了人家一个店面前约有25公分高的台阶，半离合加半油门过坎；高速120时速内没感觉到什么漂，120以后若路面不佳时，会有点感觉，另时速表达到120公里时，再加油门，感觉车速在提高，但时速表反应似乎不明显，GPS测试，120公里时速时卫星速度大概113至116，五档在120公里时速巡航时发动机转速大概在3200至3500转之间。（这些问题同样等待高手解释）
其它方面，小颠簸路况下底盘过滤很不错，路况差的情况下，感觉底盘还比较硬，好路况下过弯道感觉特别好，同样走过的省道在同一个弯道，以前开过的车时速都不太敢超过60，V3两次都达到70，转向感觉基本准确，且转向幅度个人感觉大小适中，不用太大，就是感觉方向盘和油门轻了点；刹车线性个人感觉不错，因为都有预见，较少用猛刹，点头很少。还有一点，小车入手三个月了，轮胎还没冲过气（新车到手后前两个月，没见轮胎气少了，倒是4S店的小伙说2.5的胎压过高，给放到了2.1.22，后洗车时免费检查，又说胎压低又给充到2.5），后至今一个月，估计后轮还是2.5、前轮大概2.3、2.4左右）。至于音响，个人感觉还比较保真、音质也比较结实，当然四个喇叭声场立体感会稍欠，但没有数码味。
总得感觉，不错。在经济型家用车中，感觉自己还是选对了，也倍加珍爱了。至于别的好车，如奔驰、宝马、奥迪之类的，等有钱了再做那梦，没钱的话，这车用着感觉很够了。
