首先,我承认我是标题党,弄个什么【超越GTI的力量】看上去挺牛逼其实哗众取宠的标题,就是为了吸引人气,把大家骗进来 。我的车就是很普通的一辆polo,在刹车改装过程中呢得到了一些经验和收获,可以同有相同爱好的朋友分享一下,so,请不要喷我,谢谢介绍一下本文的主角POLO GP的刹车系统:前:256mm通风盘,FS III制动钳(刹车分泵),制动钳活塞直径54mm。后:鼓刹,这也是被大家诟病最厉害的地方。其实大家也不用太计较,鼓刹就是为了降低成本,成本下来了,polo GP上市以来,销量一直很不错...
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