生命在于折腾 雅阁更换火花塞与进排气
从2月7日提了2.0 EX至今已经3个多月了，4200多KM的时候提前去做了首保，用4S店送的代金卷换成了原厂全合成机油，就这么先用着吧，等过些时候再去换成REDLINE 红线机油，这东西确实不能省，对机器确实要好些，它就会为你干活卖劲些，呵呵。到今天，总共跑了5200多KM了，总得来说，这车子还是挺不错的，最重要的是空间足够大，每一个人打开后门第一句话肯定是“哇，这车子空间好大啊”。2.0EX的配置也是相当可以了，内饰也比较精致，（除了那些桃木装饰，实在是相当不喜欢桃木装饰，像天籁那种哑光的还能接受，但亮光的就给人感觉很假，很俗，但从整体说来，八代雅阁的这个桃木搭配还是相对比较顺眼，只是我个人不喜欢桃木而已，呵呵）。缺点也不少，暂时像助力泵、门板、中控异响我这车都还没出现，我也不希望出现，呵呵，但出现了也没办法，雅八的通病，另外就是车皮薄就不说了，小日本的车都这样，最令我头疼的是车漆太薄了，随便指甲长点都能刮出痕来，唉。。。
本来我是不太喜欢雅八的，因为满大街都是了，刚开始选2010版进口马3，但要等3个月，而且当时也还没上市，后来想要睿翼，也还是要等2个月，新君威也是没现车，连展车都看不到，后来我爸说买雅阁吧，看着大气，因为我爸是开6代的，04年到现在，才换了一个200多块的零件，别的啥事都没有，到4S店一问，优惠3000送3000礼包，最重要能保证过年前拿到车，别的品牌都不行，好吧，最后就提了这辆暴风银2.0 EX回来了。既然买回来就得爱着它了，好吧，开始我对它的折腾之旅。
到目前为止，折腾可以分为几个阶段：
第一阶段：在等提车的那段时间，到淘宝上买了狮特平衡杆三件套，挡泥板，尾翼，发动机护板啊之类外在的东西，提车当天就拿到美容店去安装了，还顺便喷了个底盘漆，或者叫底盘装甲，隔音我就不指望它了，就冲它防锈这功能去的，俗话说“烂车先烂底”我觉得还是有一定道理的，所以建议各位即将提车的同学，最好提车后赶忙喷一个，虽然据说雅八出厂本来底盘就有一层防锈漆，但这个真的可以有，呵呵。
第二阶段：改灯了，其实也算怎么改，就是换了两颗示宽灯，装了一条中网灯和4条底盘灯，底盘灯全部接刹车，只有刹车时才会亮，不想太高调一直亮着，同时也能更好地提醒别的车子“我！！！刹车了”哈哈，上个图
第三阶段：发动机仓内的小动作，就是换了4个NGK的銥金火花塞和一个日本进口的雷神电子整流器，说说这个电子整流器吧，装上后绝对没有太大感觉，网上说什么一装上就有多大效果，那要不就是心理作用要不就是忽悠人了，什么省油啊那些就跟更别指望了，但这个东西其实有好过没，能起到稳定电压的作用这点可以有，呵呵，但不装也没啥问题，装了骗骗自己，效果有！！实际上如果没有对车子音响啊什么的动了大动作，装这个东西也没有太大必要，如果对电路有比较大动作的，还是装一个吧。对车子没坏处。
第四阶段：终于算得上是真正意义的改装了吧，改了进排气，排气用了山寨狐狸头 R.TEMAS 中尾段 M鼓，便宜，没钱买像胡子那种那么好的，主要是听过声音，还不错，是那种我很喜欢的低沉的声音，符合我自己的要求，有钱的人还是上更好的吧，但这个我自己亲身用了感觉挺好，在后面能感觉到那种回压的气，加油转速上升的很快，加速肯定是比原厂快了，有一定的推背感，当然不是斯巴鲁 wrx2.5T那种被人从后面蹿一脚的感觉，但我也很满足了，呵呵，当时改的之前提醒自己到时要发作业，要记得带相机，结果还是忘了。。只好给同志们发张改好的照片吧，对不起各位了。
说说当时改排气时的小插曲吧，我不是装了狮特平衡杆嘛，后轮那是装着一根的，结果装排气时，顶到了，但是当时师傅好像说处理过不会顶了，我也没注意到这个问题，后来改完了，我开出去溜达一圈，发现车身震动很大，耳膜也是感觉嗡嗡声，感觉不舒服，但又不是很懂，以为改了排气就是这个效果，心里当时那个疙瘩啊，心想着怎么会这样啊。溜达完回到汽修店，跟老板说，可能要去做一下隔音了，老板死命劝我，别去做，浪费钱，没用，花得钱和效果不成正比，我也就听他的了，后来发现其实老板是对的。第二天拉家人跑了郊外去玩，回来我爸跟我讲，后面坐着震动大，特别是一踩油门的时候，然后晚上回来上Q跟朋友聊起，朋友一听就说是肯定跟车身贴到了，真是一言惊醒梦中人啊，第三天我立马再次来到汽修店，升起车子一看，果然右边紧紧贴着平衡杆了，去掉平衡杆吧，就不对排气折腾了，去掉之后，又去溜达一圈，哈哈，这回感觉好多了，车身不震了，只剩下排气低沉的声音了，舒服啊。之前就没注意到这些细节，所以提醒各位非专业人士，如果改完排气发现车子震动大，看看是不是贴车身了哈，呵呵，专业人士我就不献丑了。
重点说说进气吧，在选择进气时我是挺头疼的，刚开始是打算不破坏原厂，直接换高流量风格的，品牌锁定美国进气大厂K&N，上淘宝问了所有的商家，都没有2.0的，只有2.4或3.5的，最后找到北京昊星科技，应该很多人都知道这个商家，他说K&N刚刚开始生产2.0的风格了，他们已经在进货了，货在路上，我就等待啊等待，在等待的过程中，问了许多专业人士，比如胡子啊，说效果不是很明显，而我南京的一个朋友也是说如果换高流量风格不如用原厂的，斩钉截铁地说直接上风箱吧。好吧，通过跟这么多专业人士聊天，我这个非专业人士也就取大家的说法了，反正也等不及昊星那边的风格了，我这人就是急性子，说干就要干，马上淘宝上搜，胡子用的BMC150超出我预算了，最后还是决定用K&N阿波罗吧，虽然胡子后来说阿波罗不适合雅八，但都买了，上吧，哈哈。
东西买来了，遇到了个问题，因为我之前也不懂车，不知道进气那里有一个叫空气流量计的东西，后来就是怎么处理这个东西的安置问题让我头疼，找人加工吧，我还真不知道怎么找，直接开到汽修店去，人家说可以帮我加工一个，但要350包安装。。我日啊，这么鸟贵，不过估计他也是懒得帮我弄，才开这么高价，不过后来他提了个意见，让我去找一个原厂风箱的上盖，原厂那一段来用，而且口径什么的都没变，这个建议我接受了，因为我原来就怕我们这边的加工实在是有点不让人放心，结果从淘宝上找了个副厂的上盖，今天收到货，立马往汽修店冲啊。。。上图！
这是拆下原厂风箱上盖的样子
整个原厂风箱拆下来了
看看原厂 空滤，4200KM首保时4S店说帮我吹过，现在又过了1000KM就又比较脏了
