人生第三辆车 本田雅阁2.4L豪华版入手

2013年2月份，将开了四年五万公里的08款奇瑞a31.6三厢手动标配以34500出售，另加贷款6万购入裸车价17万的2012款ix352.0两驱精英版。第一次实现中档汽车梦。时隔两年，全款以199800购入第三辆汽车，九雅2.4豪华。赠送空气净化器。实现了和老婆人手一车的目标,从此再也不会为了抢车开而犯愁了。也去了一大块关于限购限行的心病。这三辆车浸透着奋斗十年的心血。才取得这么一点点的成绩，实在惭愧。回想当年来到这举目无亲的城市，租房，买自行车，买电动车，到后来买了环境优美的小区房子，又逐步升级了座驾，从年入1万多，到年入40万，个中辛酸滋味，真是不足为外人道也。好了，闲话少叙。奉上作业一篇以资纪念。这也是第三次发布提车作业，从奇瑞a3到本田雅阁。全部果6拍摄，效果有限，请各位客官多包容。本次作业与ix35作业属同一地点，相同的空间，不同的时间，不同的汽车，呵呵颇有意义。

淘汰天籁2.5领先版的理由：必须承认该车也是好车，只不过该车的一些配置及驾乘感受实在不是我的菜。比如脚刹、略显过时的中控台设计、以及像开船一样毫无路感的忽忽悠悠的驾驶感觉。

淘汰大众双雄的理由：保养费用偏高、不喜欢那一成不变过于商务正统的外形和中控、20万只能买1.4tsi，没有电动座椅，没有电加热，没有电动后视镜折叠，没有倒车影像，没有无钥匙进入和一键启动等等。虽然动力强劲，但确实保养费用太高。

淘汰别克双君的理由：君威是因为空间太小。一度君越进入了我的视线，但考虑到过长的车身，和不菲的油耗，让人望而却步，另外不是很喜欢车内比较压抑的视野。

至于阿特兹、蒙迪欧根本就不是我的菜，没有什么理由，不是车不好，而是就没看对眼。

曾经一度想上英菲尼迪的Q70L、奥迪A6L的30舒适、或凯迪拉克XTS28T精英、雷克萨斯的ES250、还有凯迪拉克的ATS-L，但总是觉得有点高调，做人还是低调些好，另外也确实是价格贵了些，考虑到明年的硬性开销就在40万左右，还是不要给自己这么大压力吧。另外也觉得20来万的车子已经做的不错了，没必要为了面子过早让自己背上不必要的包袱，那些豪华品牌，等35岁以后再考虑吧。
先来八张标准照

正面照

正后照

左前45度

右前45度

左侧正面

右侧正面

左后45度

右后45度

从来没发过大鹏展翅的照片，今日首发

接下来内饰全景

内部从后向前看，副驾驶侧面老板键，另外请自动忽视路人甲。