华丽的“冰上“舞蹈” 试驾雅阁/观致3
华丽的失控听起来有点矫情其实就是漂移。你没搞错吧,雅阁和观致3还能做漂移?是的,在冰雪路况下即使是这两辆买菜车也可以做出甩尾的动作。受中国量产性能车大赛之邀我在牙克石的冰面上驾驶了这两款车。
也许大家听说过一个理论,就附着力来说沥青路>水泥路>砂石路>冰雪路。所以理论上说冰雪路是附着力最低路面。这就带来了一把双刃剑,剑的一面是危险,平日里感觉分分钟就能站住的车轮刹不住了。剑的另一面是乐趣,冰雪路面车尾更容易滑动做出漂移的姿态。那这把“剑”如何来使呢?
2012年9月10日
动感同时不失稳重 官图解析第九代雅阁
近日雅阁发布了第九代雅阁的官图,外观上比现款雅阁更趋向于年轻化,增加了很多时尚元素。造型也更动感,但却不失稳重的气息。之前我们曾报道过全新一代雅阁会在明年国产的消息,而全新一代雅阁是否符合你的口味呢?下面我们就对第九代雅阁官图做一个全面解析。
相比与第八代雅阁,全新一代雅阁在外观上显的更简介,前脸的平直的前格栅和蜂窝状的进气口都让全新一代雅阁稳重中透漏着动感。而大灯增加了流行的LED日间行车灯,我们也希望未来国产雅阁能保留这一配置。
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
顶配版独有魅力 实测新雅阁3.0L旗舰版 小编我经常会推荐身边的朋友尽量选购一款车的中配甚至最低配的“乞丐版”型号,皆因车架、底盘和动力总成是一台车子最核心的要素,高配型号的部分舒适性或者“高科技”配置往往有华而不实之嫌,偏偏这些“花瓶”又会让车价虚高。
但跟这台3.0L雅阁相处一周之后,他却成为了极少数我推荐购买的顶配车型之一。原因无他,首先3.0L的V6发动机实在醇厚,运转质感以及动力宽容度明显优胜于2.4L型号(身处广州享受限购政策的哥们可以直接跳过);另一个原因是,顶配3.0L雅阁所搭配的众多高新装备实在好用,参考目前...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月17日
凸显运动化 到店实拍13款本田雅阁新车 近期海外第九代本田雅阁已经正式发布,全系车型(包括常规版、运动版、轿跑版和混动版)完整亮相,也让我们看到了国产进程的临近。而国内2013款的第八代雅阁也将于本月27日正式上市,凸显运动化是此次改款的重点之一。
国内市场的雅阁一直主打公商务市场,稳重成了其代名词。相对于运动化设计明显的全新第九代雅阁,2013款雅阁似乎有着承前启后的重任,运动化的改动,说明雅阁开始向个人消费市场倾斜。实拍车型是2013款新增加的探戈红车身颜色,进一步突出了运动味道。
外...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
拥有霸气前脸 到店实拍本土第九代雅阁 9月中旬,第九代雅阁正式在中国宣布上市,从最初的进口销售,到第六代雅阁引进国产,到今天第九代雅阁的上市,在国内中型车市场它一直都是受到高密度的关注。之前每一代雅阁都是受到了消费者的高度青睐,但是第九代雅阁未上市前就产生了不小的争议,但是每一款新车的推出,肯定都是有了更好的改变和为了更好的迎合消费者的口味。这次国产的第九代雅阁是在美版的基础上为中国消费者做了一定的改变,更直接的说应该是更加重视国内消费者的消费眼光,因此做了专门针对中国消费者的某些设计,接下来让我们一起看看具体的改变体现在哪里。 ...
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