千里提回POLO劲取雅致版 顺便拍了途观

    同事的小P快1W了，行驶虽不多，可离首保已经半年有余，昨天下午被同事叫上到4S二保！先看小P的机器！ 工人在拆空滤！ 空滤不是很脏，叫工人给吹了吹没换！ 放油了，这也太脏了！同事的车基本在市内跑，出奇堵！ 机油用的是普通的D4，SJ级（我记得前几年4S的普通油是SL，不知何时换成SJ了），15W/40的，我叫他用全合成，他嫌太贵了！ 机滤是德国原装货！ 工人在拆装机滤！ *page* 加入新油！ 还检查了灯光，胎压及底盘情况，一切正常！同时还索赔...查看全文>> 更多相关>>

    其实我的本意只是尽可能用图片来还原事物本身的色彩和质地，但是图片毕竟要带一点点效果来修饰，很多朋友问我的车漆为什么这么亮，有没有做过什么特殊的车漆养护，其实不然，我一直认为任何漆面的保养（打蜡封釉之类）都是建立在抛光基础上，都会损害原有车漆，用大众原话来讲，大众的车身涂装工艺能保证车身漆面三年光亮如新，十五年不褪色，新车做漆面处理纯属画蛇添足，耗时耗力，只要洗车得当，擦车爱惜一点，肯定没问题，但是无论怎样爱惜，车身近看都会有细小划痕，这是黑车特点，事无完事，自然规律而已。用车五个月以来没发现明显...查看全文>> 更多相关>>

    老ＰＯＬＯ的油分离器，由于限压阀与分离器一体化设计，很容易造成油泥沉积，卡死限压阀，造成怠速时大量的机油雾从曲轴箱通风系统吸入进气道。结果即消耗了机油，又增加了发动机积炭。我做了一项改进，经过近十万公里的试验证实此项小改动有效的减少的机油雾进入发动机，作用相当于机油透气壶。首先声明，我的车一直使用合成机油，不能保证使用矿物机油有同样的效果。改进原理如下：在ＰＯＬＯ粗壮的曲轴箱通风管中加入油烟机金属滤网，当过量的油雾从通风管经过时因滤网的加入，在管中产生气流的涡流，多数机油小液滴挂在金属滤网上在重...查看全文>> 更多相关>>

    俺的旋晶橙CP是2009年11月入手的，到今天才跑了11000公里，其间索赔过平面轴承，而且油门踏板有点问题（也就是所谓的“怠速门”），过阵子拆下来自已收拾一下看看能不能解决，4S的技师俺是指望不上的，自已动手丰衣足食吧。 POLO原配的韩泰，去年冬天上路牙时，右前轮挤破了一小块，虽说没有漏气，但用起来已经很不放心了，出于保命的原因想换胎，在米胖子、倍耐力、固特异、马牌之间犹豫了很久，考虑到205/45 R16的胎都不便宜，想想还是换大胎吧，于是求助于万能的“淘宝”，以595每条的价格淘到了4...查看全文>> 更多相关>>