越野性能强大 路虎第四代发现雪地用车

  纠错  2010/5/14 10:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

上万山再下到水边上

水边又是只有咱们一个车子的足迹,因为进来的时候有几段挺吓人的地方,我也是抱着打救援电话的思想进来的
公路感受明天再写吧


市内驾驶感受篇
     给我的感觉这车应该是用于旅行,聚会和野外,实际上它对我的作用也是如此。发现四从PP后面看上去挺苗条的,其实不然,估计可能是车身过高引起的视觉误差,虽然车身尺寸是4838×2176×1882可是总感觉车子没有这么宽,宽度怎么衡量的?都超过悍马2了,毕竟丰田的兰德酷路泽5170*1970*1945看上去可比咱的发现宽大好多,在空间上咱家虎子坚决不输7座的MPV,至少我的车子第三排座椅曾经在不算拥挤的情况下乘坐身高超过1米85的壮汉,这点令包括Q7在内的好多同级别的SUV都汗颜,在市区内行驶,庞大的车身,过重的车体,和加速时涡轮介入的明显迟滞等让你在市区内驾驶它感觉会很不明智也不经济,转弯抹角挤个空子等那是神话能磨练出你的好耐性来,在市区行驶油耗也会比其他车辆所为不经济,车子在市区内驾驶还是感觉非常不灵活的,不过我喜欢虎子的低调,虽然他的名气很大,好多人都知道路虎,可是当你驾驶在外面的时候会有相当多的人不认识他,我喜欢虎子的低调,想高调的话同等价位推荐你去买一个保时捷BOX,卡曼等跑车,绝对够招眼。

2010年4月4日

有待解决 瑞麒X1行驶1500KM之磨杆问题
    首先介绍下,我的白腰开了1500KM了。 说实话,最近论坛都在讨论磨杆问题,搞得人心惶惶,我也有点坐不住了。主要是前两天,我也拍了自己轮胎和拉杆(是叫拉杆吗?我不懂,好像大家都这么叫,我也随大流吧)的照片,也看到了被轮胎磨的蹭亮的拉杆,这次趁着正好要去4S店附近,干脆一起把坛子里提到的问题都解决了。 PS:车子开到维修车间外面时,要倒车给里面出来的车让路。竟然有生以来第一次听到了挂倒档时金属or齿轮摩擦的声音,吓了一跳。最后维修人员给的解释是:X1没有同步器,必须等车子停稳以后,或者离合踩上...查看全文>>
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