君越黑外黑内3.0六百公里作业

从这角度看，君越的长宽高与瑞风有得一拼，颇有SUV风范。东方之子就显得单薄多了。

同一天下单的两兄弟，君越先到3天，奥迪刚做全车镀膜，7天内不让洗，有点灰；从外形视觉上，奥迪身材修长，比例协调，君越腰线高，车窗小，感觉头尾短且厚重。

第一眼看到这手工缝制的真皮方向盘套就喜欢，与君越黑内饰非常配，缺点是通用的四幅方向盘太粗壮了，缝的不服帖。120元。

四个拉手指甲痕保护贴，60元

4S送的牌照框有电话号码，有点被做免费广告的嫌疑，没要，买了这副，不太理想，60元。

就这600公里说说我的用车心得：

（1）       君越3.0发动机动力强劲，与六速变速箱配合并非十全十美，低速提速略有顿挫感，奥迪A6L2.4在低速调教相当出色，加油轻盈，同时得益于7速CVT变速箱。也可能与君越3.0车重有关，毕竟重了100多公斤；君越3.0在中途加速出色，优于奥迪A6L2.4，高速没有尝试，相信也不赖。当初买君越，一大半是冲这发动机去的，后来上市的改款林荫大道，凯迪拉克SRX都采用此发动机，应该没有看错。

（2）       车内静音出色，音响超级棒，胎噪略显突出，除了整车良好隔音处理外，得益于发动机的低转速（80KM/H@1200RPM），胎噪突出的主要原因是245的宽胎，而且整车隔音好导致其他噪音小了，奥迪A6L在中速时发动机要明显些。

（3）       CDC全时主动悬挂可变系统有明显作用，后轮震动比前轮要小。

（4）       黑内饰金属质感的碳纤维饰板看上去很美，有个缺点可能连设计者都没有考虑到：在外部环境光比较暗时，或在太阳直射的某种角度，中控台上方的碳纤维饰板两侧的反光会影响左右观后镜，不爽。

（5）       AFL大灯在拐弯时非常实用， 赞一个；光强检测好像过于灵敏，天还很亮，自动打开行车灯。

（6）       我锁车时已经习惯摸感应门把区域了，除了远程启动外，基本不用遥控钥匙。摸一下中控下锁，30秒后防盗启动，直接摸两下防盗启动，很炫，偷车贼干扰遥控的伎俩也就落空了。

（7）       前排座位偏硬，后排是家里大小领导坐，大领导没提，估计还行，小领导光顾看DVD动画片了，也没提意见。前排通风加热及按摩功能实用。

（8）       导航没有找到快捷的目的地输入办法，比较繁琐，浪费时间。

（9）       多媒体系统比较实用，硬盘刻录CD，USB播放MP3，IPOD接口等使用方便。

（10）   三温区空调赞一个，自动空气质量检测很灵敏。

（11）   蓝牙免提声音清晰，但手机费电，我的n85原来充一次电可以用2天，开了蓝牙，只能够用一天。

（12）   150W/230V交流电源插座没有使用过，但会很有用的。

（13）   多功能方向盘使用便捷，在低速下转向力偏大，没有奥迪A6L的轻盈，可能与245宽胎及胎压有关。

（14）   熄火使用电器十分钟限制，使用时有些不爽，考虑保护蓄电池电量，完全理解支持。