避震和底盘很扎实 迈腾1.8T舒适版感受

今天提车了 1.8T舒适版 银外灰内 谈谈感受
今天去上海提的车 1.8T舒适版 具体什么地方就不说了 听销售说 他们的任务想完也完不成了 因为过年以前基本没有现车 都要预定 预定时间基本在2-3个月 我们的车也是他们最后一辆银色的 黑色的还有几辆
      图片有点 稍后上 还要处理下
   先谈下感受吧
   1、出厂日期 10月份的车 还是蛮新的 轮胎是固特异的 胎噪感觉也还可以接受 可能自己开单位的车胎噪很大 开惯了 也麻木了
   2、弹簧 我们的是前4后3的 问了销售 没有后4的（可能他们也并不太清楚具体的配置变化或者是忽悠我们）
   3、大家最关心的是提速问题 当涡轮启动的时候 那个提速是很爽的 我都觉得太快了 怕突然窜出去 自己反应不过来撞到东西 但是在涡轮还没启动的时候 动力感觉不怎么强 特别是拥挤的道路上行驶 起步有点慢 而且在涡轮没启动到1500转启动的时候 有明显的速差 也就是有突然窜出去的感觉（可能是刚拿到车子还没适应它的性能吧 新手上路 很容易造成事故）这点 感觉论坛上很少有人提到 不知道为什么 莫非大部分都是托 光讲优点不讲缺点 个人感觉起步没锐志好（同去的朋友自己开的就是锐志回来后也试了他的车 提速很平顺 不像迈腾有窜的感觉）
  4、避震和底盘很扎实 特别在高速公路上超车 很顺手 转哪跑哪 避震也很硬 比锐志的硬 这是锐志的朋友自己说的 但是从我个人感觉 前避震比后避震要硬 过黄黑减速带的时候 感觉很明显
   5、功能太多 刚上手 有点不知所错 特别是自动驻车系统 一会有一会没有 等有空了好好研究下 原来功能太多也很烦
   6、1.8T的动力 个人感觉在城市里和限速120的高速上已经足够了（喜欢超速和不要命的另当别论）而且加油可以加93号 这应该是很经济了
   7、迈腾的赞誉还是不错的 提了车跑到加油站 别人也说这车不错 贴膜的时候 那边的师傅也说这车不错 连洗车的也说这车补错 我问他们为什么 他们就说 关门声音很厚重 车肯定是好车（可能他们都是为了做生意捡好听的说吧）
   8、内饰方面 因为本人不太在意内饰的好坏 只要颜色看着舒服 牢固点 便于清理就可以了 接缝和材料什么的并不在意 看多了就习惯了
总结一下我的感受吧：起步的不平顺在心理上有点疙瘩 神车的幻想一下就降了一半 但是对高速和城市道路的适应性 又让我有了很强的驾驶信心 如果把废气涡轮增压改为链条齿轮式传动涡轮增压（起步就增压 这样就没有不平顺的提速了）那就真的是神车了
今天就先写到这里吧 以后有什么使用感受再说吧 等图片处理好了 再上传

2009年10月8日的车子刚好1个月

3点的后弹簧 用了闪光只能看见3个点颜色分步出了

这是上海开到家的公里数 新车时15公里 忘记拍照留念了

驾驶座和副驾驶座仪表台中控

后座

车尾 人物我都用橡皮擦了 只看车不看人