全方位细节实拍 尊驰固特异 215/45R17
不多说了,上图大家PP吧
继续。。。。。
仿OZ的,17寸改装轮毂。
轮胎式215/45R17的
侧后方~~~从后面看一下
这个角度最漂亮,HOHO~~
轮胎暂时是朋友借给我用的,固特异的胎,我觉得胎噪太大,受不了,各位同学有什么牌子的胎声音比较小的,推荐小弟一下。
现在的尺寸是215/45R17的
2010年4月19日
对比考虑!试新尊驰和奔腾B70几点感受 先声明,本人不是车迷,所以不专业也不敬业,只是要换车,在尊驰和奔腾之间选择,所以在这个双休日跑去看车并试驾了。其次说明,我2005年起买的第一辆车是上海大众高尔两门旋风,家里还有一辆老宝来1.8L,但不是我开,因此起点不高,特此说明。
1、外观。尊驰更大气,车更长,更宽,高度差点,但整体看起来稳重,有中级车风范。奔腾长得比较个性化,感觉如果做小一点,这样子倒是蛮好的一辆运动型小车,作为中级车派头不够大。2、内饰。尊驰明显要差,差距比较大。4S店只有一辆新尊驰,生产日期是2009年5月,说是样车...
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事故现场报道!中华尊驰结束4年无事故 07年尊驰车在德国的碰撞试验中得了可怜的2分,这个结果让06年就买了尊驰的俺心中一直惴惴不安~~,对尊驰的安全性心里没有底。所以平日里驾车格外的谨慎,加上近20年的驾龄保障,买车到现在整4个年头没有让尊驰出现如何擦伤或碰撞,每年买的车险就当做了贡献。常言说的好;常在河边走,哪有不湿鞋?昨日,开车到朋友家楼下停车打电话,左眼感觉有辆车高速像我倒过来,但是车子是熄火状态,打着车躲闪是来不及了,连忙鸣喇叭提醒。。。这位仁兄丝毫感觉不到,“轰”的一声,俺是眼巴巴的看到俺心爱的车就这样被野蛮的施暴了。。。...
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30块找专业上牌黄牛!中华尊驰-上牌记 想在上牌时上个好号码对于现在想上好牌的人来说只能是去碰运气了,从10月1日开始机动车号牌改革,上牌只有两个途径一是自编号码另一个是随机选号,还好现在策放宽从以前的3选1增加到现在的10选1,选择范加大了选到好号码的可能就大多了,大多数人对自己所选到的号码都还算满意.我最后选到的号码也是如此,号码不是很好,但是好赖尾数有个8,由于上牌程序不熟所以到了车管所还是花了30块找了一个黄牛,有了这个专业上牌的黄牛上牌的效率就大大的提高了,所有环结全下来还不到两个小时,我交完购置税到车管所时已经是下午三点我...
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起步略肉!尊驰车主行驶83000公里感受 不知不觉,我的尊驰到手2年7个月了,这段时间行驶了83000公里,每次去服务站,我都会自己的看看各种来养护的骏捷,2006年3月初提的车,其实当年真的很想买骏捷,但排不上号,于是买了尊驰,经常关注骏捷论坛这边,最近看到很多车主抱怨骏捷质量,我也来谈谈看法。其实各位大可不必垂头丧气的埋怨骏捷质量不好,其实,这也只是些小毛病,一分钱一分货的道理谁都懂,用比较低的价格购买一台配置豪华性能优良的车,样子还特别好看,这是我们的初衷,至于装配上和配套厂的配件产生的质量问题,也是正常现象,去看看别的车坛,这年...
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