小升级大改观 奇瑞A3换防尘套无骨雨刷

     一、订车过程：8月31日在上海弘浩订的车，说是要等3-4个周。结果在9月23日是通知车到了，时间还挺准，由于我在出差中，让老婆带了公司师傅去验了车。 我是9月28日才见到我的小三的，提车过程比较愉快，他们的经理还清楚的记得我的名字，让我很感慨，我也是做销售的，天天跟下面培训时说要记住顾客名字，其实我自己还没有掌握记住的方法，汗。最后还合了影，我在中间，一边是销售，一边是“一对一”售后，两个都是美女，嘿嘿，可惜他们相机照的，我没有留底。 二、国庆初驾：国庆10.1回了一趟老家，...查看全文>> 更多相关>>

     我的车尾箱被我关的时候按了个手印，老婆给他姐妹SHOW车的时候也是屁股上拍了一个坑，去了北方汽车，说车尾箱就是这么软的，复原要我花钱，目前没什么就凑合用吧，我原来是开2.4T的吉普，油老虎16L油，会计给我算报销，去年平均才13L。可是这个车我拿到手才开了2个月跑了3600KM，在3000KM做的首保。综合油耗13L，我还在群里讨论过，1.8排量的才9L。人比人气死人的。我也算开了3年车的新手。原来经常去和越野大队去惠东，可是这个车真的让我失望透顶。看着车头引擎盖缝隙越来越大，不能每个星...查看全文>> 更多相关>>

    由于是业内人士, 我很早就接触到这车了. 此车可以说是奇瑞迈向精品系列车型的里程碑,是奇瑞的希望所在. 从钣金、底盘、配置、生产组织、质量控制、推广运作等无一不是用心之至。但任何事物都需要一个积累和发展的过程，没有一蹴而就的成功，奇瑞A3也是如此。 下面就一些安全、配置、常见问题等做一个分析和解答，希望奇瑞厂家能够看到并请版主至顶，以更好的指导A3车友购买和使用。1 主动和被动安全：从最关键排序：驾驶人，底盘结构(包括悬架设计，发动机沉底设计，转向管柱溃缩，前后防撞梁等），车身结构（囚笼车身，关...查看全文>> 更多相关>>

     似乎每一款车出来，车友的评论都会有两种以上不同的声音。这种感觉很像NBA论坛里的朋友讨论麦蒂，总有人说好，总有人说差，有自己观点的人其实还算幸福，但是想把这些论坛的观点作为参考成为自己购买汽车的参照的话，恐怕就会陷入迷茫。网站上的评测，网友们的对比，感言都是出于一种意识下的产物，大家的立场不同。个人都有个人的目的。回到正题，我也说一下身边的国人对于A3 的包容度。虽然我身边的人不能代表所有国人的想法，但既然是浅谈，我也不用计较太多。1类人 首先是我父亲:在我要求他开着他的那辆他自认为最经...查看全文>> 更多相关>>