精挑细选 谈谈奇瑞A3在国人中的形象

    似乎每一款车出来，车友的评论都会有两种以上不同的声音。这种感觉很像NBA论坛里的朋友讨论麦蒂，总有人说好，总有人说差，有自己观点的人其实还算幸福，但是想把这些论坛的观点作为参考成为自己购买汽车的参照的话，恐怕就会陷入迷茫。
网站上的评测，网友们的对比，感言都是出于一种意识下的产物，大家的立场不同。个人都有个人的目的。回到正题，我也说一下身边的国人对于A3 的包容度。虽然我身边的人不能代表所有国人的想法，但既然是浅谈，我也不用计较太多。
1类人 首先是我父亲:在我要求他开着他的那辆他自认为最经济实惠的捷达带我去4S点看A3的时候，他还很不屑的说，奇瑞的车你也看，买车还是要买大厂的啊。结果到达A3面前的时候，他通通透透 里里外外的看了好半天，说了句，奇瑞进步很大啊。回家的路上，我问他，同样的价钱，你买奇瑞还是买捷达，他思索了一会儿，说：买捷达，至少现阶段买捷达。
2类人 我老婆，老妈，女人看车，很简单，和挑男朋友一样，车型要大，要硬朗，要有安全感，价钱方面不考虑太多，看不上的再便宜也不考虑，QQ就是被他们最嗤之以鼻的，说，我要是不到20岁，开QQ还好意思。（开QQ的车主别拍我，人家就是这么说的，我如实转告，多多见谅啊）所以5星级的碰撞让我们家的女人对A3肃然起敬，基本上说8w左右的国产车，他们除了A3 ，一概不讨论。
3类人 我们领导，开车的，好一点的，凯美瑞 A4 雅阁 CR-v（我们一般单位，没有超级豪华车的 见谅）他们看到A3的那一刻，和我爸爸一样，都说进步很大，但是愿意花时间看看，如果质量可靠的话，还是值得推荐的。他们买车还是看重质量和自己某些方面的需要，至于品牌炫耀方面，其实不大，彰显身份的事情不是他们选车最关键的因素，可靠才是第一因素。因为身份这个东西没有止境的。
4类人 我的哥们，同为刚刚毕业的初涉职场的人。看到A3的时候，说什么的都有，这部分人的意见非常杂，很难归纳，但是有一个共同的特点，就是总成拉出一大批汽车的配置和他对比，最后问他你选择什么的时候，都说不准。这说明80后意识多元化了一些，但是因为毕竟没有自己开过车，对于汽车的理解自然人云亦云，信口开河。包括我在内，其实真给我10万快钱买车，我还真会犹犹豫豫不知如何下手，呵呵，就像新婚夜的处男。
5类人 搞企业的，我其实对这部分人不大了解，举两个例子吧。1个是西部开矿的会计，买了一台4w多的吉利车，好家伙，山区里横冲直撞，石头路面都敢110左右的速度狂飙。他就说，我在这里也说不好能干多久，这车造完了就换，人走了就卖，前后的车也不多安全性能就不考虑了。能刹住车就行，呵呵。问他对于A3的看法，他说，这个车吧，看你干啥了，如果就是家用，还是很合适的。谈到质量，他说，质量那个东西是相对的，一般只要不是事故车，目前国产的你就放心开吧。没那么严重。
另1个是开油库的，经常跑着联系点业务，他买了一辆林荫大道，他说，这车虽然不是十分好，但是能给人很稳重踏实的感觉，能给你的合作对手一种信任感，所以买这个。对于A3，他说，如果从做生意角度，不会开着它去，因为1 他比较便宜2 他比较新潮 所以，如果是他，下一个还是买一个稳重型的车身，和较好的品牌。
6类人 河北师大的大学教师，问过若干个人，他们偏向的车型我归纳了一下就是，新宝来，速腾，思域，307，悦动，世嘉，福克斯等。说起来都是不太贵又不太便宜，外形不丢脸但也不张扬（550就被他们放弃了，说太扎眼了。）提起A3，还好，都说可以考虑，但是一些开过BYD汽车的教师，认为，买车还是买好一点的，否则太颠，但是对于A3 他们也没有对比，说不好，感觉价格差不多的应该差不多，但是这一点我也说不好了。因为我也没开过A3.
综上所述，我身边的人对于A3，根本没有太多的仇恨和厌恶，A3的发展环境还是不错的。但是，对于A3 歌功颂德的其实没有，这是因为A3用户目前还比较少，大家直接印象不多，所以没声音。问题基本上集中在对质量的不确定性。如果经过2-3年，A3 被检验的确质量上乘，那么我身边的大部分人都会支持A3，但这一切之前，就是不断有人尝试A3 ，并且用过一定要说好！BYD的车主给我说的时候，集中两个特点1这车卖火了，现在身边很多，而且价格越来越便宜，2这个车大毛病没有，不过小问题还是是不是会出现的。这样的说法，难以说服新手购买。但是BYD F3很成功，他超高的销售，满足了很多人想少花钱实现买一台像样的汽车的梦想。它特点鲜明，经济实惠又漂亮。
A3 目前最大的吸引力无非就是碰撞的高级别和成熟的外形和尚可的做工，如果，请注意是如果，A3 质量经得住考验，A3的服务经得起挑剔。A3成为一款值得大家寄予厚望的汽车，奇瑞成为国内被人认可的品牌，就指日可待了。国人对A3的态度就是目前看起来不错，但是你还需要不断被证明，但对你还是有信心的。
说点篇外话：
上周日（09年6月21日）我在河北邢台看到了一辆瑞麒M1，小车真的很显档次，明显好看了。（相对于QQ）
即便是BYD Fo 也不如M1 好看，但是不知道为什么，BYD出牌的时机总是比奇瑞好。因为邢台市不大的地方，我亲眼见到的F0已经近20辆了。BYD F3 更是满街都是，可是A3上市有几个月了，街上总共也没几辆，还不如比亚迪F3的出租车多。
我个人觉得A3 比F3好，但是现阶段卖的不如F3，而且我感觉不仅仅是上市时间晚的问题。现在M1 对比F0 会是什么结果，我们拭目以待吧。