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科雷傲安装 SCHRADER胎压监测全过程秀

  纠错  2010/9/9 19:16:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

第五步,重新充气

第六步,动平衡,这个是必须地。因为向轮胎上增加了额外配重,需要增加配重块让轮胎的重心重新回到圆心。

新增的配重。基本上每个轮胎都需要增加15至16克的配重

拿着接收器分别注册四个轮胎上的传感器,需要反复充气、放气把左右两个轮胎的胎压调一致。跟工人师傅讨论后,将两个前轮胎压设定在2.61Bar,两个后轮胎压设定在2.64Bar,报警值设定在2.50Bar。这个过程没拍照上气门嘴帽,最后的效果见下图

再来一张全轮的

最后再上一张接收器的,暂时未固定

2010年9月10日

一切按计划来科雷傲小改+宁波博物馆秀
    一直想给小K拍个圆满的PP等了二个月的尾翼与护板终于按计划装上了另从网上订了几件,自认为还得当的小配件现分享给大家 宁波博物馆外--历史见证 难得的配色,个人喜欢磨砂质感,与把手、行李架、前后护板的一致。小K就是有点卡通,不霸气。而不少型男放弃了,但作为家用的SUV,也不失一种灵气。原来订的后视镜饰条,以为是磨砂的。不想收到货为镀铬亮银的。不过,装好以后,效果还不错。档泥板是我一直想装的,实际最大的好处就是:可以省一大笔洗车费。。。 少见的前雾灯罩 镀铬的后视灯饰条 还有配件原厂的泥档...查看全文>> 更多相关>>
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