降低柴油的噪音 哈弗H3隔音止振工程记

车子回来一段时间了， 脚下没怎么下力，上下班跑车速很少过60公里，除了一个很严重的问题困扰外，其他感觉还可以。那严重问题就是低速发动机低转速带来的低频共振，直振得头晕脑胀。但当发动机转速过1800转，涡轮增加启动，优势立显，加速强劲，声音也变得安静很多。只是磨合期并且上下班高峰，跑不快，也不舍得非要把发动机拉到1800转上去，所以天天无奈接受这共振带来的烦恼。前些天发过个贴子，安装进气电子增压后解决这个低频共振可能会起到一定作用。只是磨合期，发动机上的工作尽量还是不要去做。

1.              网上找找，发现两种材料据说可以解决共振问题，经过一番考察，网购一批材料：止振板60块、隔音棉10米。按老板估算，全车下来需要120块止振板，由于对效果不明，先购回一部分，看实际作用再做。 外加部分带胶垫卡扣。700大元包邮！

2.              先前跟装具店交涉过，自己带材料全车做下来，车门、车底板、车顶、防火墙、U形槽，仪表下考虑难度还不做，工时费要1000元，时间要一全天。由于新车尚未铺地胶，考虑作业难度不是很大（自以为是），决定自己做车底止振、隔音。

3.              翻下黄历，找个周末，天气晴朗，寻一安静宽敞之地开工。

       楼上府视： 发现哈弗前宽后窄，这个设计才！  

箱内是止振板，基层是丁基胶，施工方便，无需火烤，现在大部分装具店内的都是沥青，需要火烤。

   这一箱50多块，死沉死沉的。

隔音棉，  一卷，发泡厚度约为10MM，弹性超强，也是自沾。

  带胶垫的卡扣，  没有用上，由于加上了胶垫，不用大力气体，很难再扣入。

 只看材料，就感觉效果显著。