POLO气门室盖/火花塞处漏油解决方法图
以前每次保养车,都发现发动机上面都都油乎乎的,开始还以为是加机油的地方漏油。换了机油盖和机油盖连接,花了不少钱
后来发现怎么换也是漏油,而且最近几次保养车 发现机油缺少严重,特别是这次换火花塞的时候,发现火花塞处全是渗了很多机油 才知道是气门室盖漏油,解决办法是拆开 重新打密封胶。
这就是天天油乎乎的发动机上面。
最右边的火花塞 漏油最厉害,里面全是油了,不得不修了
这是气门室上盖!!里面还算干净,用的福斯全合成机油
清理上面残余的胶。
POLO的气门室盖 没有密封垫,靠的是一种专用胶,当年很有名的原装全铝发动机,做功确实不一样,很精密。
2012年12月25日
郁闷 每次拆POLO中控架都得散架的杯架 还是这个倒霉的杯架,每次拆中控架都得散架,都不下三次了,这次装回去还得要重新研究一番,立此帖为下次引路。
这个阻尼轮是在这里的,这个好理解。
弹簧是顶住这里的。
这个弹簧这样放似乎最合适。
然后是这样,用的着这么复杂的机械结构吗?
按住,推进去。
合上另一面,好了。
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开合顺畅。
底部两个小零件组合好后是这样的。
掉了一桌的皮。
用酒精可以把这些粘糊糊的皮完美地擦掉。等买瓶大点的酒精把整个中控都擦了。
可爱的第二缸火花...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月22日
心动就要行动 九年老POLO改装透镜直播 我的03年一月老四眼一转眼快九个年头了。一直不爽走夜路的时候人家豪车的灯光。自己去装了套氙气灯。但是光很散。效果不是很好。后来潜水看到有几辆老四眼也改了透镜。看下来效果不错。心动就要行动。家人劝我表改了,换车。可是polo到现在一直性能很好。除了正常保养和易损件从来没有没我添乱。对车还是有感情的。
开灯中
拆完的样子
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喜欢是没有理由的
调光中
近光状态
远光
*pag...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月2日
无色差!POLO原装位安装原厂中央扶手箱 年前发了个帖子,从去年8月提车到当时的改装部分一一秀了一下。记得有位TX说我简直是把POLO往豪华车改。觉得挺贴切,的确是我改的都是舒适件,属于享受派的。这次是中央扶手箱,终于等到原厂的了。记得提车的时候我就对中央通道光秃秃表示了不满。因为之前开惯了雅阁,早习惯了懒惰的驾驶姿势(一边手肘支在扶手上,另一手扶方向盘),后来05年的时候开老帕1.8GLi也没有中央扶手,但是因为不是自己的车就没折腾。这次LP的车提回来,下决心要整一个。但是找遍了国内国外(包括ETKA都翻遍了),只有寨版的,而且装上效...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月9日
恢复低油耗!POLO行驶27800公里清积碳 老款1.4AT。最近油耗上升到10升--11升(全城市路况),怠速时车子轻微抖动。早上点火时发现发动机有失缸现象,抖动剧烈!于是赶快开到朋友处检查,电脑故障码显示第一缸失火偶发。点火线圈正常,火花塞正常,于是清清积碳。好家伙,积碳相当严重!上图:开机:
火花塞,烧得还可以
看看内部,以前有渗油,擦过一回就再也没出现了
发动机舱的灰尘,触目惊心。我还装了发动机底护板呢。还是防不住
灰尘无处不在。大家随便插……
拆下节气门!节气门体被工人拿去清洗了
开始打吊瓶
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