内饰舒适 外观大气！黑色凯美瑞细节篇
自广汽丰田凯美瑞上市以来就一直关注，自身边的亲朋好友驾驭凯美瑞时就一直羡慕，自从自己购买第一辆私家车时就向往。近日，在全家人的支持下决定换车，在20万的车型里我选择了八代雅阁、一汽丰田RAV4和凯美瑞三种车型，最后，在论坛里“山民”、“福客”老教授等朋友的建议下选中了凯美瑞240G。
5月15日是个工作日，全家出动接回了我们家庭“新的一员”——凯美瑞240G。
嘿嘿，一直在KK坛里潜水，一直没写过KK的使用感受苦于没文化，写不出什么好文章，简单说下吧。
我们家黑色KK－－－10年5月15号提的车，240G，231800，因为是工作用，就考虑黑色的，感觉很不错，本来家里打算今年年底买车的，可结果提前了半年把KK接回了家，其实，买车那几天也跑了几家4S店，在奥德赛，KK，Y8,三款车中选了好几天，为此家里也开了几次家庭会议，哈哈，我和我姐姐偏向KK，我老爸喜欢Y8，我姐夫喜欢奥德赛，最后还是我和我姐姐胜利了，决定买KK，（我个人觉得Y8的样子有点偏重商务用车，而且有点霸气，不太适合女孩子开，）第二天就和老爸姐姐去了4S店，巧了，黑色的KK就一辆了，啥也不说，验车，我老爸老司机了，我们单位好多车都是我爸爸接的，看了半天他觉得没啥问题，看着脏呼呼的KK在那呆着，真可怜，交款，提车，4S店把KK洗干净了开了来，哈哈，好白，好漂亮。显示KK跑了16公里，开车走人，油位灯已经亮了，离4S店不远有个加油站，到那后，加满，69.8升，看样子KK的油箱还真是70升的，不过从另一方面证明，4S店真渴，就剩那么油给我，要是加油站远，还不把我们仍到半路啊。车接回来没做什么装潢，贴了个3M的膜，铺了个隔音地板，加了晴雨档，装了个电子狗，其他小东西买了点，换了个导航。
从下面这几个方面说下吧：
1、空间：我们家人马子比较大，本人182CM，105KG，感觉虽然没有Y8那么大，但是绝对够用，座椅坐起来很舒服，电动调节比较方便，后排中间突出部分比较小，坐3个人的话也不觉得难受。
2、动力和噪音：家里人开车比较稳，没有喜欢开快车的，很少深踩油门，觉得发动机的声音还能接受，在车里很安静。经常跑高速，一般保持在100-110，很少跑的快。在车内交谈绝对不受影响。
3、油耗：跑了24000公里，个人觉得油耗还行，毕竟是2。4的机子，在市内一般12.5-14，高速很省，最低6.5，一会发图给大家看.
4、配置和其他：这个价位的车来说还行吧，和Y8各有千秋，挺喜欢KK的中控台和仪表，氙气近光很不错，感觉很亮，不像那些改装假的发蓝光，远光灯虽然是卤素的，但是在高速上亮度够用了，看到论坛好多人把KK该的好漂亮，真羡慕。
问题：
1、方向往左跑偏，到4S店做了四轮定位，现在好了。
2、中央扶手发出异响，不知道这几天怎么又好了。
其他没啥问题。
购车细节：
驾车体会：本人在开凯美瑞之前用的是尼桑骐达（当然不是一个档次的车所以没有办法相比，不过骐达的发动机在怠速时声音要比凯美瑞安静许多，甚至让我觉得凯美瑞的发动机不像是一款二十多万的车应有的发动机，我也在4S店里听过其它凯美瑞的发动机怠速声音，都像是摩托车发动机的声音了）。
在内饰和舒适性方面，凯美瑞
做的应该说还是比较不错的，在日系同级车里应该是最好的，
当然如果花这些钱而又不喜欢日系车的，奥迪A4和VOLVOＳ４０也是非常不错的选择。总体感觉内饰工艺还算可以，舒适性方面可以与皇冠相比。不过凯美瑞出厂时没有做地盘防锈，这点确实有点偏外行的意思，二十万的车都没有最基本的地盘防锈确实有点说不过去，（不过建议朋友们如果想做地盘防锈的话尽量不要再４Ｓ店里做，价格要比市场上贵一倍，也不要听４Ｓ店的人介绍他们材料如何高级，都是骗人的，我在一个朋友那里做的，质量比较不错，也只需要７００块钱
），还有就是买车以后也不要在４Ｓ店里贴膜，说是丰田原厂专用，但是稍微明白一点的人都知道丰田根本不出车膜，全都是外加工的，质量确实不怎么样，我弄了一套３Ｍ的（四窗加前后风挡）才花了一千多块钱，（４Ｓ店的报价要四千多）。而且买车时千万不要相信他们说的这个车什么都不送，最基本的要送车内地毯，我的还送了倒车可视雷达和后备箱垫，就要看你自己怎么争取了。
新车感想
：
以前从没开过凯美瑞 但因周围朋友家里都有不少车 因此也蹭过不少车
开过 家里朋友的途胜、朋友的老皇冠（手动,90年代的，如今在大街还能看到不少，加速很猛，油耗也是凶凶的）、朋友家的老大宇（老自动档）、帕杰罗（老）、逍客（无级变速器换挡那个顺畅啊，跑起来还挺轻快的，非常省油）、老君威（这变速器不行，换挡不畅，但坐上去倒是非常舒服）
当初为何选择凯美瑞 1、父母嫌雅阁隔音太差，悬挂较硬坐的不舒服 2、凯美瑞后座中间的坎没那么高，悬挂较软坐得舒服，5月正值丰田优惠最大的时候，趁着这踏板门事件狠狠的捡了个便宜
别跟我说什么油门停不下来 全国几十W辆KK 有见过几个这个出这事的 且在北美也只在大雪天高速时出过事（据4s店人这样介绍，我没啥关注过） 再说KK也不是拿来飚车的 倒是美国这么弄丰田 反倒让我们捡了个大便宜
目前磨合期刚启动时发动机声音还是挺响的，不过我坐上车后 门一关 音乐一放就几乎听不到了， 至于小毛病 ， 我目前倒还没见着， 再说我也没那么有闲心去视察那些小毛病 ，只要不出大毛病就好~~
操控中规中矩，反正我是指哪就转哪。变速箱换挡基本感受不到拖档，加速没地板油过（磨合期不敢），起步挺肉的，但我认为地板油下去肯定会有推背感！后排坐3个人，中间那个人坐的也很舒服，总之是一部开起来很舒服的车，听说新天籁开的跟坐的更舒服，但很多人不喜欢，朋友们说日系三强还是KK综合能力最强 。目前开过的最高时速在120KM/h，没见车抖，挺稳的，再往上不知道了，没去高速试不了。
废话了一大堆 上图
销售员谢阳小姐出门迎接
汽车展厅。。。。。。。。
