座椅很舒适！浅色内饰巴赫蓝C5话感受！

我的巴赫蓝C5,浅色内饰，1月21日提的车。到今天已经一个月有余了，用着用着，感受越来越多，也愈来愈感觉和C5的感情在加深。记得提车时的里程才只有14公里，虽然这段时间开的不多，但是转眼过去已经开了2千多公里了，也想写个作业来汇报汇报。写到哪说到哪吧，无重点，有心就好，以此文感谢C5这段时间的风雪中的陪伴，嘿嘿！
提车时的里程才只有14公里。。。。。

外形上面来说，蓝色属于中性点的颜色，所以开上去，相当的有气质，也有些酷的，特别是在干净的阳光下，蓝色特别的显眼。别看C5头部不长，可是视线很好，把座椅调整到合适的位置时，头部距离足够用了。当时看车时就知道这车有两种颜色的内饰，不过尊雅型号的只有浅色内饰，而且出于自身喜好，我个人也比较热衷于浅颜色的清新感觉的内饰，觉得黑色内饰比较压抑，不太合拍我的个性，于是订车时没有多考虑便下手了浅色驼绒灰内饰，前段时间我也发帖说过浅色内饰不耐脏之类的，用了一段时间感觉还好，买瓶专用的真皮清洗剂然后勤点保养就OK了，毕竟浅色内饰看起来亮一些。不过个人还是建议C5的内饰颜色能有多些选择。座椅还素相当舒适的，包裹式的，就是储物空间少了些，毕竟有些日常的小东西还是需要储物空间来用用的，特别是放伞的地方要留个出来。还有一点要说的就是手刹的位置不太理想，与扶手箱太近，特别是扶手箱升到高一层后，松手刹有些别扭。





再来说操控方面，起步加速都比较快，底盘沉稳，一点也不低。忘了说了，过公路上的减速坎时，根本不需要踩刹车减速，冲过去就是了，非常平稳。看着那些纷纷踩刹车减速的车子被抛在后面，感觉真是爽极了。因开朋友的KMR，同一路段，朋友总是提醒慢点慢点，怕托底，而我的C5完全不用担心这一点。当然也不能跟越野车去比了。高速超车也很爽。悬挂较舒适，座椅还是比较舒服。倒车雷达太灵敏，上次到超市停车时倒车入位，明明后面没有车，可倒车雷达滴滴响个不停，以防万一，下车一看，只是距地上的限位坎很近了，虚惊一场，当场晕倒。想想以后还是加装个倒车影像+DVD+导航啊，以免发生意外。刹车和世嘉一样，都是极度灵敏的，轻轻一踩即可，有时急刹车把人踩的往前只颤……不过这样的刹车可以有效防止追尾等事情发生，给人信心！要熄火下车用钥匙开油门盖，这点确实不方便。据说是为安全考虑，以防万一没熄火出意外，这车安全方面做的确实挺扎实！
开了一个多月了，总体来说还是挺满意的，尤其是一些人性化的配置，比如数字仪表盘，前大灯最右边的灯，是弯道辅助照明灯，晚上随方向自动亮起，超实用方便。双区恒温空调等。要体会的还有很多，油耗现在还是磨合期，由最初的13个下降到了11个，等磨合期过了再一起汇报吧，现在做了记录，慢慢研究中。！！！

流畅的侧面和双曲面后风窗。。。

流畅

俯视一下，是不是很特别呢？。。。