细节变化提升档次 试驾东风雪铁龙新C5

       雪铁龙品牌进入中国市场后，从最早的富康到后面推出的多款车型均受到消费者的认可。雪铁龙新C5作为该品牌在华投产的一款中级车，无论在底盘结构还是车辆的舒适性上，均给消费者留下深刻的印象。如今2.3L排量的c5顶配售价23.69万，而且还有三万左右的优惠，可以说中级车里性价比很高的车型，中期改款后，新车主要的改动在于外观、内饰的一些细节变化以及配置的小幅提升。今天我们就来体验一下这台C5有哪些让你不舍的地方。

       造型上，大家对C5已经很熟悉了，虽然上市较早，但独特的样式设计至今依然能够表现出自己的与众不同，造型独特也同样是法系车的特点，不敢说是与时俱进，但肯定是与众不同。在去年3月份推出小改款之后，厂家对它的车灯进行了小幅度的改变，日间行车灯、LED光带式尾灯都出现在了它的身上。

       外观上几处细节的变化是雪铁龙C5的精髓，在保留老款“时空穿梭机”式流线造型的基础上，雪铁龙对C5的外观进行了一些“时髦”改进，单看细节效果不错，只是改动比较细微，对整体视觉效果的帮助有限。

       雪铁龙的新车，比如C4L和新C5，在外观、内饰的许多细节上都开始向集团旗下的高端品牌——DS看齐，或者说，是两个品牌的产品开始共用更多家族化元素，比如LOGO、钥匙等。
       新C5车头有好几处细节变化，包括与DS4统一的LOGO、前格栅等，让我们看到了雪铁龙未来的家族化设计方向。新增的LED日间行车灯是个比较时髦的配置，美观的同时也可以增加主动安全性。

       新款车型侧面的变化甚微，外后视镜与转向灯融为一体，看上去比老款要精干一些。这样的设计已经被各个汽车品牌广泛应用，雪铁龙下手算是比较晚的。
尾部除了将LOGO改成“双人”式以外，也加入了C型LED尾灯，夜间开启时效果很炫，想必没有人会不喜欢。后包围下方新加入的镀铬装饰条改变了下护板的形状，也将原本安置在那里的倒车雷达探头“挤到”了上面，总体效果嘛，算是档次感稍强了一点吧。

       正如前面所说，东风雪铁龙C5的外观总体变化不大，诸多小细节的改进对整体视觉效果的帮助有限。不过我们也可以从中看到一些雪铁龙未来的设计方向，借用设计感较强的DS品牌中的一些元素来优化雪铁龙车型的设计，这不失为一个两全其美的方案：一来可以让雪铁龙的各款车型更漂亮，二来也可以强化家族设计理念，吸引更多忠实粉丝。

       至于小改款，内饰整体的布局肯定不会有太多改变了，依然是法式独到的布局体系，内外分离式方向盘一样被保留，依然是一部原汁原味的法国车，细节部位的设计依然是那么精致与时尚。与旧款不同的是加入了全黑内饰，增加了不少运动感，更符合年轻群体的口味。

      
       中控底部的变化目的是对人性化配置的改善。现款C5的层次式设计，底部储物格多少会受到档位的位置而影响便捷使用。而在改款C5上，采用更简约的一体式设计，即美观也实用。

       其中最主要的改变要数部分车型增加的实用配置：座椅加热和座椅按摩。另外，中控台配色的改变也使C5更偏商务了一点，或者说，也许它会更符合年龄大一点的消费者的口味。