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428马力的力量怪兽!阿斯顿马丁V8详解

  纠错  2011/4/13 10:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

虽然ASTON MARTIN VANTAGE只是A M的入门级跑车。。但是跑在国内的路面上感觉绝不亚于法拉利和兰博的感觉。虽然性能与操控不是一个级别的,但是深厚的品牌故事与浑厚的顶级跑车制造工艺。足以让ASTON MARTIN跻身顶级跑车行列。该款A M VANTAGE选用颇有岁月气息的V8 4.7L 428马力 AM 经典发动机。选用6挡手自一体变速箱。0-100 4.9M。。最高车速290KM/H。。简单介绍一下。。废话不多说。。。上图。。

ASTON MARTIN的小翅膀越看越有感觉。。。这是前引擎盖上的LOGO..

帅气的A M 的前脸。。。

A M虽然不是剪刀门。但是开门后门会微微向上翘起一点。。这点很有感觉。。其实AM最有感觉的是它最具个性的开门方式。是用手先把前段按住拉住后端门就开了。。虽然不是很方便。。但是视觉冲击啊

VANTAGE .. ASTON MARTIN的入门级。。。

AM 尾标

帅气的AM后侧面。。

虽然尾部处理的还是很有感觉。。但是排气偏小气。。应该再粗一点或者选用4出。。。

2011年1月7日

换挡不顺!阿斯顿马丁V8 vantage实拍!
    家中排老三。佛曰:三少 提车心得。儿时的梦想就是拥有一辆红马和黄牛。那是挥之不去的目标与理想。R8本是首选。(当时还没v10。价位还未知。)R8,V8当时为190w。 宁波中基经销商报价。橘黄色车身。也是R8 V8的最后一辆。是辆展车。一听到奥通的维权新闻。心也凉了。4s态度太狂敖。也担心那v8的变速器实在过于脆弱。希望R8车主别生气。马萨GT一直不错。 当时还没GTS.主要不喜欢的是钥匙。200多W的车。钥匙做的太过于简单。最后还是选择了马丁V8.定下心,去定V8。主要有以下几点。第一速度...查看全文>> 更多相关>>
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