黑色雅阁3万公里详细作业 及保养心得！

我的爱车是八代雅阁3.5，黑色。行车有3万公里了，上来交份用车作业，很详细的哦，多多支持哈。 

一、
外观方面

说实话雅阁八代刚出来的时候，我并不觉得它的外观有多吸引人。那时候我在开跑车，朋友买了雅八，3.5，银色的。当时只觉得那车高，造型似乎还不够流线，轮毂也不够运动，整体看来就一很普通的家庭车。后来我把跑车卖了，换了辆SUV，常跟朋友一块去洗车，这也怪了，怎么雅阁越看越顺眼了，感觉还蛮漂亮了：突出的大灯、厚实的前脸，有种内敛的大气，也不乏运动的气息。车身棱角分明，线条平直，够霸气！氙气前大灯很好看，还带有大灯清洗功能。后尾灯虽说有点像菜刀，嘿嘿~~不过，我还是比较喜欢，别人看着兴许还不敢尾追呢。屁股比较耐看，给人一种厚重感，家庭兼商务，很不错的！ 

二、
内饰方面

说到内饰，是我特别喜欢的那种，也就是因为内饰我彻底喜欢上了雅阁八代。时尚的内饰，白色的仪表盘，宽敞的空间，很有豪华商务车的味道。按钮设计很人性化，让人一目了然，两个圆形按钮看起来很运动。

内饰材料不错，做工精细，色彩搭配也很和谐。8英寸的导航显示屏很清晰，更令我满意的是它还装备了一个40G的硬盘。唯一有点不太满意的是空调开关和模式在副驾那边，按起来有时不太方便。不过副驾上有人也就没所谓了。呵呵~

动力方面

在这个油价飞涨的年代，省油就是省钱。雅阁的可变性气缸发动机可视路况而变化气缸，平时就是3缸工作，上坡或者大油门的时候就6缸工作。跑起来也不含糊，最大功率大206千瓦，最大扭矩有336牛米。

这款雅阁有史以来最强劲的发动机，我认为它最大的特点不是280的大马力，而是它的燃油经济性。自己的车比较心疼，我没有飚过车，也没有挂到S挡跑过。总之，动力我是很满意的了。 

一、
空间方面

后备箱的空间还不错，出行啥的装行李等还是够用的。雅阁八代后排空间非常大。

亮点还有不少。总而言之，对于小雅，是越用越喜欢，现在有些爱不释手啦。

快过年了，回家老家可方便了，直接开小雅上路

冬季保养

我一直都很注意对车子的保养，现在是冬季了，雨雪天气比较多，对小雅的呵护更不敢马虎，否则后果很严重，现在几乎每天的新闻都有关于雨雪天气造成交通事故的，看得我心里发毛：





塞车如此之严重，加之有雾，如果没有把握好速度，势必会因为惯性的原因撞上前面的车辆，从而出现前面图片上的悲剧。 

看了以上图片，我想关于冬季汽车保养的重要性，是不必多说的了。那么怎样才能远离交通事故，跟自己的爱车度过一个浪漫的冬季呢？我谈下自己的看法，抛砖引玉，大家一块交流吧。

冬季了，对小雅的保养有很多，暖风系统是不用多说了，在入冬前我就进行了相关检查以保证暖风系统风机运转有异响、风管通畅。防冻液也是必查项目，一般两年一换。为了保证车身漆面能安然度过整个冬季，我一般都会在初冬给车打蜡，大过蜡的车身不易沾水，冬季车漆就不易出现结露成冰的现象。全车灯光和供电系统也是要进行全面检查的。对于轮胎是及时清理胎纹内夹杂物，定期更换轮胎位置。雨刮器和喷水壶都加注上防冻玻璃水。底盘做好防锈护理。进气系统和润滑系统也经常注意检查。 

我出车前一般都会对车况进行检查的，特别是灯光、转向和制动系统要有效可靠。若遇雨雪天气，为了防止车辆甩尾，我一般会将前后制动器调整为同步制动。上高速公路前，我一般会了解一下最近的天气情况和沿途的道路通行情况，以便及时调整行程。冬季在高速上行车，保持适当的车距是最要紧的。冰雪路上转弯或下坡，我总是将车速控制在能够随时停车的低速状态；需要加速或减速时，加减油门都很缓慢，以防打滑，同时根据地形、车速、载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。冬季跟小雅出游，也有遭遇雨、雾、霜、冰雪等恶劣天气。因车辆内外温差较大，前挡风玻璃难免会出现雾气，在此提醒大家，千万不要拿棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上的雾气，因为一个小动作可能引起大祸。这时应该利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气，这样就不会影响开车视线，也不会发生意外事故。若途经事故路段堵车现象严重时，我一贯是减速慢性的，同时加大车距，按序行车。图上那辆大货车翻了，我想很可能就是急刹车或猛打方向盘导致的。冰面上有打滑现象，我从来不急刹车或猛打方向盘，一般都是减挡降速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。 

冬季用车，细心是关键，爱车在冬天更需要好好爱护。