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一对儿双胞胎 官图解析新一代本田雅阁

  纠错  2012/8/15 15:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
2013款车型也是雅阁车系中的第九代车型。此次发布的官图共为我们展示了两种车型:一种是普通四门轿车版,而另一种则与本田在今年初底特律车展上发布的雅阁轿跑车概念版非常相似的Coupe版。其中,四门轿车版将于明年正式国产。下面我们将对两种车型进行一个详细的介绍。

    ●四门轿车版

    从官方放出的图片来看,第九代本田雅阁的整体设计风格在延续了第八代车型稳重的同时,更加突出了运动风格。前脸的设计更加富有激情,相比第八代车型的变化非常之多。

    首先我们来看进气格栅的变化,雅阁第九代车型依然采用双幅式镀铬进气格栅,但与八代车型的不同之处是采用了水平设计。同时,上部的镀铬装饰条也被取消,而下方加入的宽大U型镀铬装饰条则与大灯相呼应的与发动机盖相连。U型镀铬装饰条内侧的线条也一直向上延续至发动机盖上,形成两条突起的肋线,令车头的力量感油然而生。

    全新的大灯设计相比第八代车型更修长,同时大灯内部结构也有所变化,LED日间行车灯也被加入了进来。

    前保险杠的设计同样非常清晰简洁,被重新设计成为矩形的雾灯与黑色蜂窝状下进气格栅被非常明显的区分开来,形成一个整体区域。

    来到车身侧面,我们可以发现八代车型上那略显干涩的车身侧面线条消失了,取而代之的则是一种突出轮廓的线条设计。另外,集成在外后视镜上的转向灯被设计的更加纤细,有些类似于隐藏式设计。

    而尾部的重新演绎最突出的一点则是尾灯的设计,全新的尾灯依然采用红白相间的配色设计,同时在灯组内部加入了LED光源。向后备箱盖上延伸的尾灯组,使尾部开起来更加大气,稳重。

    牌照框上方新加入的镀铬装饰条将尾灯连接起来,令尾部的豪华感油然而生。同时,后保险杠的设计较八代车型更加简洁,省去了复杂的线条,感觉更加敦实。双边单出的排气筒上方分别还加入了细长的反光条,以提升行驶中的安全性。

    轮毂方面,九代雅阁车型采用了十辐铝合金轮毂,相比八代车型的七辐铝合金轮毂更加内敛一些。

2013年10月18日

有的放矢 试驾全新升级本田第九代雅阁
    传承与延续是每一个长寿车型目前来看最注重的,但这并不代表着要一条道走到黑。中级车一直最注重超越低级别的空间,但这也不一定代表着要一味把车长与轴距拉长。 雅阁,在中国的中型车市场上这个名号在风口浪尖上存活了十多年,而亲切的“八代雅阁”也胜利完成了他保住中级车之王地位的五年战役,但革命总该有后来人,所以第九代雅阁从幕后走向台前,乍看浓重的车型元素延续之下,细细观瞧却透着那么多实质上的不一样。 或许是考虑到了生存环境大不如前,雅阁已不再能轻松地一枝独秀,也或许是现如今再被称作标杆已非易事,本田技研...查看全文>> 更多相关>>
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