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编辑与第八代雅阁的第一次亲密接触

  纠错  2009-4-11 0:39:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

编者按:在凯美瑞上市之前,雅阁在大多数时间内一直占据着同级车销量榜的冠军位置。借广州车展推出新雅阁,本田自然是想夺回销量冠军。虽然目前网上已经流传了很多的国外版雅阁的消息,但是对于国内广州本田推出的车型却很少看到消息,可见广本此次的保密工作做的很好。一次偶然的机会,我们这位马自达6车主与新雅阁有了第一次的“亲密接触”,那么在一位马6车主眼里,新雅阁是个什么样子的呢? 

    外形设计 前卫却不张扬

    广州本田新雅阁即是国外已经发布的第八代雅阁,倒置多边梯形的前中网和目前第七代的柔和中网相比硬气了不少,中网两侧的多边形头灯也一改之前的水滴型,细长之中带有前突的感觉,带清洗装置的氙气大灯外侧向前突出的凸起非常有杀气,仅仅是前脸的上半部就已和第七代雅阁有了完全不同的感觉。下方的进气栅格加上两侧深陷的雾灯,又给人一种内敛的深邃感,与上半部的硬朗起到一个中和的作用,整体感觉不会很突兀。

    从车身的侧面看过去,第八代雅阁并没有特别硬的腰线,从头灯牵引出的线条平缓的后沿至车尾。到是在这条腰线之下,从前门到后尾灯之间还有一道内陷的腰线,贯穿前后门把手,和车窗下沿的腰线组合成双腰线的感觉。目前看到的新款雅阁的倒后镜没有像许多车型一样增加转向指示灯,不知道实际上市的车型会不会增加这一功能。第八代雅阁的车外把手设计得非常有新意,圆弧型镀铬设计,内半圈也是一个半圆弧型,感觉非常时尚别致。 

    新雅阁的尾部和第七代雅阁也完全不同了,原先三角形的尾灯组合,变成了四边形的设计;原先牌照架两侧的倒车灯被设计在紧邻尾灯内侧,这点和国外版的第八代雅阁是不一样的,国外版没有这个倒车灯的设计。好在这样的设计让后部整体有一种贯穿一致的整体感,并不觉得很奇怪。 

    从目前国内B级车的配置来看,在国外被第八代雅阁采用的17寸轮毂可能也会被16寸轮毂取代,205/55R16的轮胎会成为国产第八代雅阁的主要配置。虽然是这样,笔者还是期待广本能给消费者带来一个惊喜,至少在高配置车型上要采用17寸的轮毂。 

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