订车到提车全程记录 2011款起亚K5小结

从上次更新到今天，图片实在少的可怜，很对不起大家，实在是因为装修事情太多了，将来有机会慢慢补上。这集就用语言表达吧。之前也说过，会慢慢带来关于性能方面的东西，清明这3天天天开着小五出去，有城里有高速，或多或少能体会到一些东西，虽然我不是专业人员，但说的都是亲身实在的感受，仅供大家参考而已。

        1.油耗问题。2.0的排量，总的来说还是可以的，市区在9个油。开了次23公里的高速，开着定速巡航，耗油我清零计算了，显示5.1油。新车开着比较在意，希望大家都养成良好的开车习惯，钱省了，车也保护了。

        2.动力性能。毕竟是新车，只要舍得踩油门，还是有推背的噢，就算我开着定速巡航，用方向盘那个调速度按钮，按一下也会有轻微推背，作为一个以外形拉风取胜的车，家庭用车，动力足以。

        3.比较差的地方。我不会因为我买K5了就一味的表扬它，有优点必然会有缺点，至于严重性看个人倾向了。做工方面整体看着不错，其实细看会有明显粗糙的地方，第一，焊接处有明显疙疙瘩瘩，都是在不明显的内部地方，不会影响美观，我也就没照相。第二，尾灯与后备箱盖子间隙大，而且2边不匀称。（我的车这个现象比较严重，只要留意观察很明显。我去4S时特意看了下别的车，也存在这个问题，有的可能两边不匀称不是很明显，不知道其他车友有没有这个现象）。第四，这个也是我认为比较严重的现象，脚刹系统问题！可能谈及到刹车，大家都比较敏感，K5刹车还可以，我急刹过1次，但我说的是脚刹，平路还好，只要稍微有点坡度地方，我停好车，挡位在P，踩下脚刹，总来刹车时总有车体晃动，弄的我每次都吓一跳，之前开别的自动档车从来没遇到过，就算坡度再大也不会晃的。如果在斜坡，挂N挡，踩脚刹，会有遛车现象，不知道是不是心理作用，总觉得这个脚刹不靠谱。

       4.视野问题。车流线比较好，从远处看有跑车风范，玻璃比别的车小，造型好看了，视线必然会受到影响，尤其是左右2个窗户，反正我是有点不习惯。。。。。

       5.停车。前脸比较低，我家这的一般路边前脸是上不去的，如果有习惯用轮胎碰路边停车习惯的同学们，希望不要用此方法了，导致我现在每次都倒车停，毕竟有倒车影像么，不用白不用，而且这样每次启动车就可以正着出来了，对车也有好处，不是说车刚启动就倒车对车不好么。。。

先总结到这吧，不知道说的对不对，等我再开开再为大家介绍吧。最近我老丈人把车开走了，去耍了下，这么好的车当然要与家人分享了，所以下一次更新可能会慢些，见谅。