向加价妥协 高尔夫1.4TSI自动舒适提车

    补充说说开了2个月的优点（纯个人观点） 1、加速迅猛，对于我这种上班族的来说已经很充足了，稍微肯给油，小G相当给力 2、偶尔切到S档，排气立马发出咆哮，多给点油，车子有外串的感觉 3、100Km~200Km提速很快，感觉还有力气没用完，目前最高测试跑到220，没敢继续上去。 4、DSG换档用丝丝顺滑形容，基本感觉不到换挡过程 5、油耗很满意，这个排量能维持平均8.5~8.7，已经很满意啦。 6、路感清晰，方向操作灵活，尤其在高速上。 7、空间比我预期的要大，很满意 8、原厂真皮质...查看全文>> 更多相关>>

    玩车 有很多时候 不在于车价 更多的在于一种热情 追求的是一种热血跟提升 请大家慢慢欣赏 请拍...查看全文>> 更多相关>>

    全部为手机拍摄，前几张速腾的照片是上个月去看车时照的，今天一起发上来了。总结：提车7个月，跑了5700公里，去过的最远的地方：省会出险一次，保险杠换掉了，很心疼，小擦小碰N次，幸无大碍。违章一次，还没处理，说我闯红灯了，我总是不大相信，处理的时候我一定要看看照片。闲言少叙，开始上图。 这个颜色的老速腾你见过吗？注意，不是白色，是淡淡的紫，车一来就这样的，不是后喷的 新速腾，简配了很多。 好多新速腾啊。 首保开始了，第一次看到底盘啊，就是这个样子的。 放掉原厂的磨合期...查看全文>> 更多相关>>

    自去年12月高7在国内发布上市，人生第一台车就此被提上了议事日程，与此同时也有一件颇感无奈的事：Dream car——GTI入手基本无望。由于7代基本款刚发布，高性能版的上市进程自然要从长计议，况且到时定价未必会参照现售6代版。这也是我不甘心在这节骨眼上“纡尊降贵”，入手价格如铁公鸡般孤傲的6代GTI。至此，目标转移到高功率的高7旗舰版，只是限于当时经销商的强制加价政策，不得不退而求其次，选择自豪版珊瑚蓝。从而开始了一段遥遥无期，令人内心纠结的等待好在功夫不负有心人，对于珊瑚蓝的执著，终于在五一...查看全文>> 更多相关>>