为保动力不受阻！帕萨特DIY高流量风格
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2011/8/17 14:14:00
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看看和KN的比 原车的要厚许多
看看原车空滤的细节 其实就是纸
拿出空滤 我在想如果这样跑进气量会不会更大 同时挂的也更快
把KN的装进去
严丝合缝啊
最后盖上盖子 上紧螺丝一切OK
下面说说使用感受 更换后能明显感觉到进气更为通顺 油门浅踩比之前反应明显 用原厂的就感觉好像没给上油再深一点 直接启动涡轮窜一下 KN就没有这种感觉 1000到2000转速上的很快提速也相比之前快些 而且起步和换挡感觉较平顺 换句话说就是踩同样深度的油门 KN的转速提升比原厂的快而且也更为轻松 原厂的就像是劲吸也吸不上的感觉 声音方面 没比原厂的大到哪去只是在高转时是能听到有金属嚎叫般的声音 以上就是我的一点点使用感受本次作业到此结束 谢谢大家观赏
2014年8月12日
功能很齐全 大众帕萨特1.8TSI购车小结 ①1.8T御尊导航，黑外米内。车价22.08万，保险8627（交强险1190商业险7437），购置税19600，管理费1000。具体明细如图
②三者险50万，买少了。现在淮安的豪车越来越多，50万怕是不够了，明年加到100万。
③4s赠送：上海大众原厂膜，原厂丝绒立体脚垫，原厂大包围脚垫，原厂后备箱垫，底盘装甲，原厂挡泥板。（4s说都是原厂的，其实都是OEM的，贴个牌子而已，不过确实比副厂的更加合适一些，没有山寨感）
一、先上几张刚提车时的照片
前脸很霸气，庄严之中带着一点坏坏的感觉...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月7日
低调务实 入手大众帕萨特1.8TSI御尊版 本人85后，大学毕业后工作了一年，换了份离家比较远的工作，父亲就答应我买部代步车，之后随便看了看，当时也不懂，就觉得父亲的车是雪铁龙的爱丽舍，那我就也选个雪铁龙吧，后来就选了世嘉。
世嘉陪伴了我三年，让我的女朋友变成老婆，儿子的出生，偶尔也拉下货。但渐渐的，空调制冷问题日益严重，1.6排量加上老旧的四速变速器对1.4吨的车子有点吃力，油耗都在11左右。三年跑了将近4w7 km，期间刹车片、轮胎、电瓶等等都换过了，机油也换成了道达尔7000的，仍然不见油耗降低，发动机轰鸣的噪音，风噪。慢慢地...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月17日
外观大气耐看 大众帕萨特1.4TSI提车记 从小就有个汽车梦 希望能有个自己的车车，加上上班离家有40多公里，老婆又有喜了。考虑买辆车上班用 主要载媳妇，自己喜欢骑车上班的，逛论坛 去实体 看网站。哇！选择还真不少，预算15万左右的，上论坛一看 以前认为至少二三十万的车也就15万左右了，彻底打消最初想买宾智的想法了。看了C5 508 凯美瑞 价格都差不多，老爸说帕萨特最好看 也耐看 我感觉也不错，其实我是想买智跑的但老爹说那是韩国车 日本车不考虑，鼓动我买帕萨特，钱不够啊！老爹来句，超出15万的他负担····顿时我泪奔啊！就这样选了个...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月23日
一切烦恼统统跑向脑后 帕萨特二保杂谈 经历了半年多的调研、考察，并经对候选车辆的看、选、对比、试驾，最后决定御尊版新帕萨特。随即于2012年9月18日订车，9月24日提车，3月7日进行首保，到现在快一周年了（详见《我的车缘》）。目前已行驶12000公里，其中除跑了几次高速（大约2000公里）外，主要是市区上、下班使用，平均百公里油耗8升，颇为理想。
一年来，小帕不论冰雪寒冬，还是盛夏酷暑，都与我迎风冒雪、风雨同舟，经历了春、夏、秋、冬的严峻考验，也建立了深厚的情谊。期间虽然在熟悉、了解、认知过程中有点磕磕碰碰，但都无...
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