个头大力气不足 索兰托2.4L至尊版提车
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2011/8/19 13:59:00
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这颗心脏很强大 2.2T 带CRDI共轨柴油喷射技术现代起亚的拳头产品哈
由于提车当天过于兴奋 所以没有拍太多照片 不过木有关系 接下来更好看哦
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PART2：钥匙篇
现在来玩大家来找茬的游戏 两部车的车钥匙 神似哦...不愧是兄弟品牌
H and K
给领翔的钥匙买了个硅胶套 现在看来可以给索兰托用了.....
钥匙钥匙都是智能感应的
两车的备用机械钥匙
2013年11月16日
6.8万KM换火花塞 索兰托精神焕发赛超跑 6.8万KM了，最近想折腾下，就把火花塞给换了！这是原车的NGK LFR5A 11
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配置使用频率高 12款至尊索兰托谈感受 柴油至尊版，提车3个月，跑了13000公里，算跑的多的，车子现在有点点小问题，偶然出现过锁车后大灯不灭的情况，不过按下遥控钥匙就行了，下次保养得时候再去4S检查下。使用心得：1.省油，劲大，市内高速超车都蛮轻松，比之前的乐风1.4AT好太多，油耗跟乐风差不多，最近一次跑长途拖了满满一后备箱的货，坐4个人，其中三个都是胖子，动力都是刚刚的，市区油耗基本9个，高速6到7个。2.配置不错，座椅加热，通风，大天窗，定速巡航，近光氙气灯都很实用，使用频率都很高；3.灯光，近光不错，氙气灯带透镜，远光就很坑...
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