内饰比任何越野都豪华 保时捷卡宴提车

    论坛上的作业都是千篇一律，我上一些比较特殊的，要改GTS包围的兄台可以参考下，关于内饰，棕色光面真皮内饰真的非常赞，大气又沉稳配上碳纤维内饰组件和方向盘又不失运动气息。 改装清单及花费：原厂GTS套件+原厂大嘴：55000 已完成BC锻造轮毂+钢琴黑喷漆：33000+2000 已完成刹车卡钳喷漆+四出尾喉：3500 已完成碳纤维内饰组件+铝合金换挡：20000+6000 还在美国等待 全车音响：等过了保修彻底爆改 ...查看全文>> 更多相关>>

    车展看车？？ 还不如说是看美女 车展就是让一群喜欢拍美女但请不起模特的摄友拍照的好去处。 入手的佳能无敌兔+新百微 会展拍美女 暂时还没有烧更好定焦头 不过新百微不拍微距拍人像也是十分赞的。一直用大光圈拍 片太多整了一个晚上请原谅，这届的美女不多，几个点缀一下也请各位看官手下留情。厦门海西车展给人感觉就是 车多美女少！！ 唉毕竟是二线城市。上周拍的图片这周直到今天才有空发 尽量挑好的发 因为图片过多后期的制作略显仓促，望群内懂行的高手们多多指点互相学习互相交流~~~~NCC麒麟 废话不多...查看全文>> 更多相关>>

    去年圣诞节提的车。现在已经跑了6000多公里了。欢迎大家指点。另/宝宝我家离沈阳老进啦！ *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    因为人多车少，每个人只有两次试驾的机会，所以一出发我就坐到了cayenne S里面。首先感觉就是事业很宽阔，和几台跑车比简直是天壤之别。在其次的感觉就是稳，异常的稳。因为这台车已经选装的PDCC底盘控制系统，所以很驾驶者的操控感觉带来了很大的提升。最直观的就是车在转弯过程中安全带会自动拉紧，还有PDCC在工作期间可以抵消汽车在时速170KM每小时的行进中转弯的侧倾。大家可以想象一下，而在后来实际驾驶过程中LZ用50KM每小时的时速去转路口的直角弯车身完全没有倾斜的情况所发生。到了香格里拉进到大堂...查看全文>> 更多相关>>