仿佛回到了青葱岁月 海外提2015款卡宴

购车前奏：
    来澳洲已经有三年的时间了，之前购入的SL63就是想象着在路上听着歌沐浴着阳光买的，说起SL63，570匹900扭动力自然不必多说，之前的每一张超速罚单都足以充分说明...MagicSky彰显了奔驰的高逼格，敞篷后无论是低速行驶在市区，抑或是驰骋在大洋路，都能使心情放飞，感慨万分，但近来考虑到全家出行和接待朋友还不是特别方便，虽然另有一台SUV接送两个孩子，但工作上使用一台跑车仍然显得十分不便，当初的陶醉选择在现实情况下显得捉襟见肘，遂产生了换车的念头。
选车过程：
    经过激烈的思想斗争，还是决定换掉心爱的SL63，原因有二，一方面是更多乘坐的需求，另一方面车库也只能停两台车，遂割爱！选车过程也是很纠结的，相信大家也都懂的，曾经考虑过GL63、LX570，之前也考虑过新款揽胜，但家中已有一台揽胜运动，如再买一台真的有点扯了，除非路虎忠实粉丝。因为本人多少有一些奔驰情节，所以第一个想到的是奔驰系，GL系列作为全尺寸SUV是这个级别中的翘楚，车内空间完全可以满足全家集体出行，动力和操控也是中规中矩，好像没有什么亮点也没有什么缺点，而且等待时间过长遂搁置。
    与懂车的朋友沟通，问LX570如何，本人之前很少接触雷车，但在国内就知道LX系列乃大雷公不好惹，又被雷车的舒适所吸引，朋友说LX系列在国内也比较 小众，但选择此车的车主必定有自己的想法，不是随波逐流之辈，论价格它不是最贵的，论大小它不是最大的，论操控它也不是最强的，但若论稳定性和舒适度，相信它是你的不二选择，听了朋友的超高评价，立马查阅关于雷公的资料，确实很霸气，要外形有外形，新款纺锤形的大嘴和运动包围都深得在下心意，去店内看车，柔软舒适的雷车座椅让你有游车河的想法，总体感觉这是一台靠综合实力取胜的车子，日系的质量稳定性在雷克萨斯品牌中更是被发扬光大，满意！
    那为什么最后还是买了卡宴？这个......，阴差阳错呗，除了这个理由真的是无法解释，之前沟通的朋友对我的选择也是醉了，因为之前在国内接触保时捷车型较多，尤其对上一代卡宴GTS和保时捷系列跑车有较深刻的体会，对保车的操控和底盘深深吸引，曾对友人说，等自己年过五旬，头发花白的时候就买一台 911，不紧不慢的开，到那个时候用阅历和生活的沉淀去体会这款历史悠久的车型，把快车开慢，享受悠然的生活，跑题了......，此次换车主要是国内朋 友来来家中做客，老婆的车要接送两个孩子上下学，SL63只能坐两个人，无奈只好把表妹的卡宴开过来，遂试驾她的新款卡宴，感觉不错！其他不表，经表妹介 绍经销商得知有一款配置优异的现车正在海上漂着，不日即将抵达猫本，这种既紧张又期待的心情再次燃起，朋友走后第一时间来到4S店当天便出手拿下，接下来 就是10天的等待......
驾驶体会：
    由于之前在国内曾经驾驶上一代卡宴GTS，所以心里还是有数的，当启动新卡宴上路的那一刻，我只能说保时捷的工程师太牛了，这种由内而外的升级、对底盘和悬挂的深刻调教、驾驶时甚至感觉自己像四个轮子，随时感受路面变化，我不像是在开一台SUV，更像是在驾驶跑车贴地飞行，那种操控的细腻感和底盘的紧绷感 十分有层次，我喜欢这种神经质的反馈，驾驶卡宴的心情好像让自己又回到了多年以前的青葱岁月，唯一遗憾的是这次没能达成7座车的愿望，也好，为日后购买 MPV留下一个借口吧，由于是新车，还没有更多的路面心得体会，目前唯一不爽就是排气声音太难听了，订了AK的蓝牙控制阀门排气等过一段时间再来详细说说 它的路面心得，还请各位期待后续。
    杂七杂八说了很多，还请各位前辈多多指教，愿与各位爱车朋友交流，不知道这里有多少猫本的朋友在这里猫着呢？嘻嘻......