无贴膜享受通透感 穷人的金领带新赛欧

买这车的人大多没多少钱，这是实话

用这车的人心情都挺好的，更是实话

小弟和众多欧友一样，工作两年攒下些银两，看着无敌的房价自卑不已，唯有用上一辆小车冒充经济适用男。通过朋友和工作关系，搞到了传说中的时尚版，原本喜欢的白色只能放弃，折中的选择了海星蓝——橙黄色有些像市政路政部门的工作车，橙黄色的欧友表介意，但这个色的安全系数是最高的。

雪佛兰的确是穷人的金领带，几万元的车有十万的气场，被别人“你这车是克鲁兹吗”“这车应该下不了十万吧”之类助长虚荣心的话本人不再累述。

谈到用车感受本人有一些发言权。在广西某都市报汽车周刊供职两年多，加上自小对汽车的钟情，试乘试驾的车辆不在少数。把你从A点顺利地拉到B点，就是一辆好车，当然是在良好的道路情况下，跑西藏，过草地，压雪地均不在我考虑的范围内。57800的现金居然这么厚，在去年圣诞节换回这个给自己的大礼物。从订车之日起，差不多等了两个月吧，期间我在拼命学车（惭愧……入汽车行业一年后才有驾照，之前开了摩托车两年——本市被称为摩托车上的城市……）

拿车后，开始了疯狂的城市穿梭狂奔记。由于本单位举办第一届汽车博览会，送合同等跑腿的货落到我这朵小蘑菇（比喻职场新人）的身上，最多一天跑了200公里，在一个不大的城市里堪比出租车。谈感受，之所以选择低配，考虑到省下一笔钱作为油费。这种思想助长我喜欢在安全情况下大脚油门，迅速提档。但新赛欧的油耗让我放心，最多8升，最少7升。反而是在高速公路上油耗达到9升，最高跑到140公里，在通往越南的高速公路上。当然，这与3200转的高转速有关，因为1.2的排量下，不适合长期高转速。

（单人单车单手拍照 我容易嘛我 切莫学习和攀比）

（手机拍照感光度有过爆的情况 看起来好像氙气灯 呵呵）

说道新赛欧的装饰，是不少欧友热衷的事情。本人除了一些脚垫和座套，加上赠送的倒车雷达外，其余的一概不管。这也省心不少，毕竟车辆装饰是一条不归路，哈哈，玩任何东西都是如此，更不用说玩音响、玩手机、玩古玩、玩权术、玩女人……由于今年冬天冷，隔热膜也没有贴。单位合作伙伴中有较为高档的量子膜，打了六折后需要2000元，其实已经很实惠。但兄弟们啊，这个车的玻璃其实还不值膜的钱呢，但如果对“膜”情有独钟的朋友，可以考虑这个牌子，质量是不错，而且别烂大街的“I AM 威固”和假货横行的3M好得多。前几天本市一下子升温到30摄氏度，坚定了我贴膜的决心，价格控制在1000以下，毕竟汽油马上又会涨（小道消息）。

（借别墅作为背景 赛欧住不起那么贵的车位呀）

回归到主题——边际效应。

本人大学时攻读两个学位，国际经济与贸易和新闻学，合二为一，才谋得现在工作。当初也考虑过性价比颇高的起亚福瑞迪和雪佛兰克鲁兹，但超过预算的车价会让我短期内降低生活质量，并且更多地考虑油耗等用车成本。花费多一倍的车价，带来的作用远低于代价，于是增加的效益越来越趋近于零，这个帐因人而异，不必对号入座。

（前挡风的CCTV五元一张 欲购从速上淘宝自己搜）

朋友的这些车也不时驾驶，除了增加一些虚荣心后，在城市中无更大的用处。说到虚荣心，不在宝马5系之类以上的车型，实在难说好车。前几天去上海参加K5的发布会（估计汽车之家编辑也在，然后还把我拍进去了，有煞风景啊），更加深了我对新赛欧性价比的判断——任何汽车都是代步工具，汽车行业整体价格会加速往下走，换车的脚步会更快。祝愿欧友都生意兴隆或步步高升，早日给赛欧找个伴。

（大年初一在祖国南疆 背后一直走就是越南了好越南新娘者可携现金前去）