10万家轿5万重出江湖!试雪佛兰新赛欧
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2010/3/25 20:52:00
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看着现在火爆的家用车市场,恐怕谁也不会想到一款小车,正是它将10万家轿的概念引入国内,使国内家用车产品进入10万元大关,这款车这款车正式2001年上市的上海通用赛欧。随着国人用车理念的不断发展,家轿市场竞争的日趋激烈,车型的越来越丰富,赛欧逐渐淡出了我们的视野,我们甚至忘却了它给我们汽车进入家庭作出的贡献。
现在,它回来了。赛欧经过几年的混沌后又重生了,“浴火凤凰、涅槃重生”。2010年新车市场的头一炮又被新赛欧抢走了,2001与2010有那么多的巧合,这次,新赛欧打出的是“全民家轿”的旗号,俨然要赢得更多中国百姓的认可。
“全民家轿”新赛欧的口气可还真不小,纵观目前的小型车市场,任何一家合资品牌的车型都没有下探到5万多元的低点,而这个价格往往是自主品牌与合资品牌对抗的优势,现在合资品牌开始窥探5-6万元的入门级小型车市场,雪佛兰新赛欧就是第一例,它不仅给自主品牌带来了压力,同时也给所有的合资品牌一记重击。这款车究竟怎么样呢,是低价低质,无法与以往的通用车相提并论吗?让我们看看究竟。
2010年8月18日
实用/亲民:试驾新赛欧1.4L EMT优逸版
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雪佛兰赛欧,是较早引入国内家用车中的一员,根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看,赛欧的出现掀起了合资车进家庭的一阵热潮,这款家用车也成为很多家庭的第一辆车。时至今日,我们仍旧可以在路上看到不少那个时期的赛欧,可见它生命力的持久。今天,第三代赛欧正式进入我们的生活,在不改变定位和受众的前提下,赛欧3还给我们带来了更多精彩,让我们的用车生活不再平淡。
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简单快乐 试驾雪佛兰新赛欧1.4优逸版 1月11日,成都,雪佛兰新赛欧全球首发,并在全国同步上市销售。作为一款中国自主研发,同时达到国际标准,并纳入雪佛兰全球体系的一款车型。上海通用倾注了4年的心血。新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,一共五款车型。从最初的设计模型上看,新赛欧还会推出两厢的版本。
十年前不知您是否还有印象,当时的家用轿车少之又少,而市面上的轿车除了捷达、富康之外,就全部以中型商务车型为主,价格自然也不是广大消费者可以接受的。而就在这个时期上海通用打出了10万家用轿车的概念,让当时的老百姓眼前一...
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