韩泰换成倍耐力！致胜4.2万公里换鞋记

今天感觉特别的肉疼！4个胎一拨全换了，这可真是买车3年多以来费用最大的一次维护，价格我就不明说了，这个大家懂的。。。
今发此帖，有图有真相。可以对照自己的车车，和你的用车体验，体会一下。有同样问题的，不要抱怨，不要纠结，不要诋毁；如果你没有这些问题，你可以庆幸一下，暗自得意都可以呀，为你高兴。
其实真没想到这么早换轮胎，才4.2万公里，基本是城市道路，驾车并不激烈。一般情况下，我不喜欢频繁刹车，都是看前面信号灯，和前面第2辆车来决定我的油门。但我也痛恨那些明明路况很好，也不超速，却爱在路上慢吞吞，压线开车的主儿（真是遭踏你们开的那些好车了），遇到这样的，我就会猛一脚，降档，超之。我过弯时速度比较快，为的是体验那畅快淋漓的离心力，和致胜底盘稳健的贴地飞行感。好了，这就是我的驾驶习惯，您是不是也这样呢？是否是2.3豪华235/45R17韩泰胎？是否曾经发现有吃胎问题？如果是，希望这篇贴子对您有用。
原胎是韩泰235/45R17  97W，听说这胎耐磨，但比较硬，舒适性一般。这硬我是深刻体会了，遇到坑就“吭，吭"地，屁股下好象没有缓冲一样。但过减速带时的感觉倒很好，没有我开过的低端车的”匡匡“声，很有韧性地”登、登“地通过，确实很好。
说到耐磨，我可真没感觉到，虽然两个后轮内侧一直有偏磨，估计是倾角的原因，但前轮正常，现在胎面花纹基本磨平，换胎刻度线也被磨掉一层。想想真是不舍弃，投资巨大呀！但雨季快来了，一想到F1光头胎在湿地上的表现，就有一种换胎的冲动！钱事少，命事大！
先看看原胎。接近4年了，”235“字样上方已经明显出现龟裂。通过那行英文还可以得知，这胎也是加强胎肩，2层帘子布，这个应该没问题，因为没有出现过鼓包问题。
胎用到这个年数，胎噪那是大大的，特别是路面不好时，可以用”唏里哗拉“形容。一般情况下，胎噪要大大盖过发动机低档位的高频噪音。

韩泰胎，07年47周生产

右后轮，偏磨如此严重。半个光头胎。

倍耐力P7，225/50R17  98W。降为225/50，估计能舒适些？
看这个排水沟可真够深，不知能否用的时间长些。花纹比原来的要酷一些，但胎肩圆鼓鼓的，没有韩泰235那么平直，侧面看没有原来的酷。

换胎感受：
新胎的感觉很明显。
1.路噪减少，门口有段石子路，再次经过时噪音有明显的收敛。由于轮胎的磨损是个潜移默化的过程，现在我已经忘记韩泰新胎的感觉，也许原样换一个韩泰235噪音应该也会明显降低吧。
2.舒适性好一些，胎厚了，屁股底下感觉软了一些。
3.刹车得开一段再说。
换上新胎后，通过胎面的灰尘，后轮偏磨的原因应该看得很明显了
这是左后轮的胎面，左半边明显接触地面少，右半边接触大