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代价不菲 斯巴鲁傲虎19寸酷靴终于上身

  纠错  2011/10/6 0:09:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

早就想给虎子换靴了,看着大家一个接一个发表换鞋作业,兄弟我是羡慕嫉妒恨啊。经过2个多月的时间对日本欧洲乃至美国的一些轮毂的比较,最后还是本着美观第一性能第二的原则,终于在3月份下决心从日本订购WORK SC2这款轮毂。无奈又赶上日本东北大地震,日本的产能和快递业影响比较大,只能把订货计划又拖了几个星期,终于在五一前后这套WORK SC2 19X8J, ET+45,BP色,到了兄弟手中。
再说说轮胎吧,235/45R19的规格市面上只有两款,一个是倍耐力的P ZERO ROSSO,俗称红飙,德国货,宝马,玛莎拉蒂等很多豪车上用作原配胎,另一个是横滨的ADVAN SPORTS,日本货,二者价位差不多,不过现货都非常少,我让经销商找了两天,才找到两条08年产和两条09年产的红飙。就是我虎子上用的。轮胎不太好配,如果也想改19寸的弟兄要有这个觉悟。
升级后的驾驶感受,说实话,没有很显著的变化,首先我担心的因扁平率低带来的颠簸感基本没有,只是过减速带的时候能稍微感觉到比原来硬一点,还有胎噪也比原来控制的有过之而无不及,尽管加宽了。这些要归功于这套红飙轮胎。关于干湿地的抓地力暂时还没总结出来。日后再汇报。
轮毂加胎的重量,没有特意去量,装车前用手掂量了一下,感觉还是比原车的重了点。虽然是著名的WORK 2片式,终究不是锻造毂,性能排在了第二位。不知道有没有心理作用在里面,貌似提速是比原来吃力一点点。不过2.5的虎子本来就不是和其他人比提速的,欣然接受吧。
介绍就到这里了,上照片咯。
  终于见到庐山真面目了!

  验明真身

   右前

   左前
 

  来张近点的

改天再试试,拍个更好看的。

  动感点的,可惜没拍出味道来

最后一张,我的虎和朋友的X6。很骚的X6

2013年12月10日

内外兼修 2013款斯巴鲁傲虎运动版新车
    买完白色就有群友说白色难保养,今天试了一下自己打蜡,累个半死,车太大不是好事啊。地库没什么车,遂拍一组地库片供虎友共赏,注意!车牌经过重度ps,不要信以为真! 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onmousewheel=return imgzoom(this); onclick=win...查看全文>> 更多相关>>
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