纯技术型“选手” 11款森林人购车详解

    去年12月26日订车,今年2月18日提车,新车公里数11KM,现在已行使850公里,综合油耗百公里9.6,城郊开的多些,大多数是山路乡间公路,高速公路只占四分之一。车在磨合期,转数基本控制在3000转以下。*page* *page**page**page**page*...查看全文>> 更多相关>>

    2004年的冬天，拥有了自己人生中的第一辆车——雪铁龙塞纳，两厢半车型，很小巧，但是却配备了2.0的心脏，加上雪铁龙的“后轮随动”技术，使得这辆小车开起来非常得心应手。虽然自己从来不飙车，但在市区红绿灯路口有时候碰到一些臭屁的车主，也狠踩过几次油门，而且，最重要的是，从此让我对车的心动理由清单里，多了“操控性”这个字眼，逛汽车论坛，也总是流连在一些操控性能比较好的车型版块。不记得具体是哪一年，那个时候的森林人还是纯粹斯巴鲁血统的，而且还没有2.5自然吸气，只有2.5T，有一天塞纳论坛的一个车友换...查看全文>> 更多相关>>

    用惯了325的氙气大灯，小森的大灯总觉得不够亮，年纪大了，眼也花了。为了安全起见，还是换了吧。网上查询再三，决定换海拉3的透镜，飞利浦D2S 4300K的氙气灯泡。第一步开拆760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=1013>小森原本里面就是氙气大灯，顶部有安定器，只是没有透镜，所以安定器就用原来的。来一个海拉3透镜的靓照760) {this.resized...查看全文>> 更多相关>>

    到货，箱子上的编号，产品型号，适用车型 外观包装，有点松散了 荷兰制造，不过应该是日本组装才对 开封了！ 工具包，送的2黑2银的贴纸，银色贴纸2张已经送给金色森林。。。。黑色2张自己用 工具特写 后避震 *page* 产品编号，以及出厂日期12年12月25日 后避震塔顶 前避震 LOGO以及日期，编号 前避震鱼眼，波子塔顶（有另外一个规格是橡胶塔顶，我想我当时是搞错了，我想要橡胶的。。。。） 前避震调节高度的下座 前避...查看全文>> 更多相关>>