冬日渔歌！试驾体验斯巴鲁森林人2.0XT

寒冷冬季，如果给你一辆四驱全路况SUV，你最想开着它去干啥?是一路向北数百公里，找块雪地撒欢练车，还是装上雪板奔向滑雪场?其实还有另外一种冬季活动，也特别适一合驾驶四驱SUV去体验，那就是冰钓。

与常规意义上的钓鱼不同，冰钓的魅力不只是鱼上钩时候的那种收获感，更多的是人与自然界的抗衡与融合。在寒冷的冬季，大自然的力量将水冻结成冰，使得我们可以着冰而行，去到夏季不可能到达的水面之上。而我们还要凿穿冰面，去打破正在承载着我们的那层保护，去从自然界获取我们想要的东西。

能够胜任这种工作，或者说有能力陪伴我们踏实地完成所有这些行动的车子，也必然是一个充满了抗衡与融合的实力派。

这次我们选择了斯巴鲁的森林人2.0XT车型，一方面是因为它的空间，另一方面则是因为它的底盘功力。无论是出去钓鱼、滑雪或者露营，SUV都是最合适的车型，其实主要并不是因为它的空间容积大，而是它在拥有一个较大的空间之上，还能够将空间的结构进行更多的变化和扩充，使得像鱼竿、雪板甚至凿冰钻眼的这种“大型设备”也能够很轻松地放置进去，同时还不影响自己和同伴的正常驾乘空间。

正常情况下，森林人的行李厢拥有超过1500 L的空间容量，在将后排座椅全部放倒之后，容量瞬间增倍，就算是您打算早上滑雪，中午钓鱼，然后晚上露营烧烤，这一辆车也能够搞定所有的装备。而且拥有宽大行李厢的SUV车型还有另外一个好处——它是你移动的帐篷，直接坐在行李厢里垂钓会比坐在冰面的小板凳上舒服很多。即便等待鱼儿上钩的时间很长，这也是一件非常享受的事情。

除此之外，以森林人为代表的斯巴鲁车型能够胜任冬季运动最佳伙伴的原因就是它的四驱底盘系统了。众所周知，斯巴鲁的AWD系统无论在铺装路面的高速行驶还是在坑洼地带的越野行驶都有着比较好的均衡性。所以，冰钓这种经常会行驶在低附着力路面的活动就特别适合驾驶这样一辆车子前往。斯巴鲁的AWD系统其实一共分为四种，而新一代森林人由于搭配CVT变速器的原因，采用的是ACT-4型式的AWD系统。在常规情况下，ACT-4会将更多的扭力向前轮输出，尤其是在高速行驶的过程中，前轮最多可以获得90％的扭力输出。配合斯巴鲁增强型的CVT变速器，使得新一代森林人的燃油经济性比以前提升了很多，这样能够更大程度地保证车子的长途续航能力。