操控性能好 入手象牙白新科雷傲体验篇

二、驾新车体会    
    目前偶di新K已经行驶了123km（本人驾驶di，提车时24km）。本人十几年驾龄（一直开尼桑越野），对比来看谈谈驾新K的初步体会。
    1.操控性能非同一般：直道、过弯、颠簸路况......方向指向准确，但稍有点沉，阻尼感觉比试驾时的老款大（不知是不是感觉问题，没上高速，最快不到90)。
    2.噪声小，发动机、风噪声都不大，车内很安静；
    3.音响效果不错，高音清晰不破，低音要声音大一点才出效果。煲过一段时间后效果会有明显变化的（偶di森海耳机煲前煲后就相差很大）。可插U盘（偶试过32G，USB 3.0的盘，可用）、外接音频信号（没试验。模拟方式，效果差，不建议使用。如果要接入外设备声音，最好用蓝牙方式连接）。
    4.声音文件格式支持MP3、WAV，不支持ape、flac等，可转换为高品质的WAV一样可以得到CD音质效果。需要说明的是，不能在屏幕上显示汉字的音乐文件名（连乱字符都不出现），但可以播放。
    5.导航收星很快，路径选择缺省为最快方式，不是最近方式，所以按照导航引导有时要走远路。汉字输入方法不习惯，操纵旋钮、按键很好用。在地下车库行驶时，还能图随车转，没有卫星信号，不知是不是带有电子罗盘之类的。回头试验后专题报告。
    6.蓝牙功能太强，可同时匹配5个设备。手机、耳机、电脑....,可以将电话簿复制到车载系统，支持语音拨号、语音命令等。太复杂，还没掌握。
    7.灯光系统完善。车内晚上灯光很“炫”，仪表盘确实比老款现代。大灯远光很亮（虽然偶4舒不是氙灯），且可以调整高度（记得老款豪级别才有，不过听说新K豪的大灯自动调节高度了）。近光实在有点弱，好像加了透镜的近光不如老款。本条请有关TX验证给个回复。谢啦。
    8.外后视镜带转向灯、可以通过一个旋钮（外后视镜调整钮）折叠，但不能实现熄火断电自动折叠等。有木有知道如何操作才正确？夜间行驶，车内防眩目后视镜给力，一点都不晃眼。
    9.胎压监测功能是有di，据技术人员讲，胎压监测不是实时显示，只有当某个胎压小于1.8个大气压时才告警显示。

三、发现的问题
初步发现问题如下：
    1.右后窗一键升起失效，造成按两下遥控器“锁”键，此窗也不能升起（其他窗正常），且不提示错误（隐患大大地！！ 提醒大家养成锁车后绕车一周、检测一遍门窗的好习惯！！）。这种情况应该不是偶然，因为说明书上给出了解决办法，说是控制该窗的系统乱了，需要初始化一下。不知老款有没有此问题。（按照说明书偶已经修复此问题。）
    2.刹车时有吱吱声，像电动车 。偶知道论坛上讨论过老款此问题，看来新款仍有老毛病！请新K车友核实。 
搞定音响系统与智能电话的连接使用问题
简要步骤（详见《音响系统使用手册》27-42页）
1.设备配对。只有配对后才可以自动连接。
2.车载电话系统设置。注意啦！ 最最关键di一条是要将来电等待（Put on hold）改为手动方式 ，操作详见手册第41页。（出厂时设定为自动方式，这种方式下来电你是无法接通di，车载系统出于安全考虑给你回掉了 ）。
3.拨打与接听电话。
充分体验蓝牙系统di便利吧！
做了个“新K倒车是否无力”的小实验

老K倒车无力坛上讨论了很多，也有tx问新K是否依然。为此做了如下试验，得到了一点结论供参考。
1.倒车正向过地下车库的减速带（高<10cm）：新K很给力，不需要加油即顺利通过。  
2.侧向45度倒上15cm的马路牙：不用很加油，也可顺利上台。 
3.在30度坡的地下车库入口路面停下，挂倒档后退，那可是要猛加油才能退一点点di（没有试从平地起开始倒车会怎样 ）。
结论是：新K倒车还行吧。