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感受SPR的高速稳定性!思铂睿长途感受

  纠错  2011/11/19 14:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

十一去了趟洛阳,一路全是高速,好好感受了下SPR的高速稳定性
这车底盘相当扎实,全程基本120定速,并线不飘不晃,一把到位,稳稳当当,大直路放开双手,即使路面稍有颠簸,依然笔直行进
低速状态下方向盘随路面走的感觉不存在了,好像有两条轨道一直延伸向前,车子牢牢扒在地上沿着这轨道不偏不倚的杀过去,用两个手指轻轻捏住方向盘底部,就能轻松把稳方向,跟我家老A4比,稳重相若,灵巧更甚
从重卡边上超过,或者有不要命的SUV以160或更高速度超过去的时候,没有感觉
开思域或者帕杰罗,车身轻、或高,很容易感觉到这时候会晃一下,但SPR没有,一点感觉都没有
一个字,很稳,两个字,非常稳 
河北段单侧双车道,大车超车占道很频繁,不得不经常大脚拉4000转超车,或者从紧急停车带超,高速上再提速,只有一个感受,窜,120巡航准备超车,点一脚油,上150眨眼的事,松开油门自己回到120继续稳稳地直行
之前感觉SPR胎噪大,走完这趟高速,发现这胎噪撑死也就这么大了,路面铺装被大车压得粗糙不堪的路段,胎噪明显,跟城里环路上破损的路面跑起来一个声,但一走上路面铺装完好的路段,行车噪音立刻变得安静,我开始以为是刚从粗糙的路面上走到平坦的路面,对比太强烈,后来发现一直跑下来依然是这么安静,一度怀疑自己幻听了,气流声、胎噪、引擎声甚微,原来之前只在城里转来转去,对那点胎噪过于苛求了
油耗还是比较省,不爽的地方还是定速巡航比较笨,120定速,遇到上坡路段,电脑就拼命给油维持速度,下坡还减速,NND一点都不会利用势能 出京时候是93、97各半,这是满箱油走出加油站2.1KM拍的,电脑按我之前在城里走的习惯算出这70L大概能跑739KM

上高速以后平均油耗一直在往下降,预计剩余里程一直在往上涨,从9.X一度降到6.2,预计剩余里程在出京100KM+的时候最高达到过890KM,算下来一直120定速,这箱油干到990KM没问题 
1W8做的保养,这是总里程数,18787

从加油站出来走了6分钟了,照片拍摄时间是早上7点08

一路超不少大车,拉到4000转时候瞬时油耗一度超过15L/100KM,一回到匀速行驶,基本在5-6之间,到河南段接近黄河大桥开始,一直是上坡,120定速,瞬时油耗要维持在7-8,快到洛阳的时候搂不住了,一路130+,导致平均油耗涨到7.1
这一路上,停车在服务区休息几次,没有熄火过,怠速对车来说也算一种休息吧
这是下午15:45到达洛阳市郊拍的,眼看着预计剩余里程上的数字被一点点挪到了下面,这是第一次一箱油跑到800公里,长途就是比市区省啊

18787到19584,797公里

白马寺 
传说是中国第一座佛教寺院

其它地方玩的照片就不上了 
这是回程照的,在河北段,回程不用赶时间了,就河北段超超大车,油耗也就低了点,6.9
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回程这箱油是在洛阳加的乙醇97,感觉不如京标97禁烧,跑了892,140KM剩余,这是进北京界后照的

往杜大爷家走,车多起来了,大家都维持在90-100,平均油耗又下来点

大思在回家的路上度过了它的20000KM,20492了

B表一直没有清零过,我一直用B表来统计总里程的平均油耗,由于B表只能能记录4位,每满10000公里B表就回一次零,2W多公里下来,总的平均油耗已经低过了工信部油耗,干! 

总的算一算,我这台车跑过的高速撑死不过2500公里,剩下的都耗在北京市区了,天天在市区一旮旯地方转来转去,可惜了这么好的底子 
就写这么多吧,辛苦各位看官了

2014年2月16日

五大功能!思铂睿更换Denso日制空调滤
    思铂睿的空调滤有很多选择,最近更换了Denso日制空调滤,号称五大功能,目前感觉去味效果较好,市区行车外循环味道也没以前那么重。空调滤正反两面,带活性炭,绿色那面看着特别清爽,据说变黑色就要更换了 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onmousewheel=return imgzoo...查看全文>> 更多相关>>
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