北方专属装备 瑞虎加装原车线座椅加热

月初刚买了１.６DVVT低配，狼堡灰，因为我这里冬天最冷到－３５度，早上上车那个冷啊，开到单位暖风还是冷的，这些是南方车友想像不到的，之前的车中华FRV（给老婆开了）当时加装了电加热座椅，效果非常好。

买车后发现瑞虎预留了电加热的线束，用万用表量了下，是通的，于是有了想利用原线路加装电加热座椅的想法。

之前发过寻问贴想了解有前人弄过没，结果一大帮人跟贴说什么十大无用装备，没用之类的。哎~~，你到吉林开两天车就知道了，就如说明书上写着什么必须一档起步之类的，但在我这里冬天开车不用二档起步，你车都不一定能开走，南方的朋友不明白为什么了吧，所以说没有实践，没有发言权。

现在开始上图，

在淘宝买的瑞虎原装的座椅加热开关

找到驾驶台后的预留线束，从里面反原来的盖板打开。

下面安上开关，太简单了。

安装好的效果，

安完的效果，晚上特意看了下，灯光是正常的，呵呵，原装的就是好

面没照照片大家自己看下吧

开关的灯都是可以点亮的。

这里发现主驾座下是五芯，其中两个是安全带警示灯，还有三根是用做座椅加热的。

副驾线为，绿，白绿，黑红

主驾线为，黑，黑绿，黑白

测了下副驾的线结果如下：

１、HI时绿对白绿，黑红，１２V电压

２、LO时白绿对黑红，绿，１３－１４V 电压。

看来我的高中物理对这个有点难度啊。

副驾只有座椅加热三根线，

在方向盘下找到座椅加热保险丝，位置F16 为１５A。这里同电路图一致。

个人理解这里的最大功率应该支持：１２V*１５A＝１８０W ，对不，我不是学理的，还请高人不要笑话我。呵呵

在网上找到的电路图。

结合电路图基本明白了开关的原理,如有不对请高手指正。在电路中，应该是将椅背和座垫分开做为两个负载。

当HI，接通时，如电路图接通右侧电路，这时椅背和座垫成为并联状态，这时为快速加热。

当LO，接通时，如电路图接通左侧电路，这时椅背和座垫成为串联状态，这时为慢加热。

下面就是研究如何接线的问题了。

今天正在睡觉，网购的加热垫到了。

因为本人比较懒，加上上一部车在装饰店改装座椅加热时，看拆座椅有点心疼，之后发现座椅有的地方没有弄好，还有就是布座椅不防水，夏天容易弄进水去，怕短路。所以这回决定不拆座椅，在网上找到一家碳纤维简易型的座垫，其实就是碳纤维材料加个点烟器插头，加个开关。使用时放在座套下面就行了，如果哪天我想拆座椅了，也可以装到椅子中去。

收到的加热垫，做工还可以，开关之类的比较山寨，好在我也不用。

开关和插头