最后一刻的醒悟 君威GS超级运动版提车
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2011/12/9 14:06:00
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这个细节大家都应该很没注意吧,后座安全带一定要卡进这个槽里哦!
手套箱内绒质感不错,要是像CC一样里面有个冷气口就更完美了!
脚窝灯处,尼玛通用,你以为用户看不见这两个不和谐的洞啊?!
特权车开道,公交车道走起~!
我的安吉星登陆后也没有燃油余量数字显示···
没有远程启动,着实失望
开的有点猛,下了个大坑,安吉星及时提示,赞一个!
2009年11月17日
平均油耗14.6 新君威入手谈全面感受 从今年2月见到新君威开始就已经无法自拔了,这车外形实在是太拿人了~因为我比较在意驾驶快感,车型就锁定2.0T~2.0T迟迟没有上市那段时间我只能有空就去试试2.0.和2.4~
2.0T上市后,LP说可能秋季车展会有优惠,又等了3个月。到秋季车展后发现还是没有现金优惠,不等了,马上出手.
车价255900,送8000装具,8000装具我还真没选出什么好玩意,贴膜,镀膜,最后连钱包都拿了还是不够...
目前车子跑了不到900KM~其中40KM高速,用定速巡航保持100KM,其他全市区~平均时速...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月11日
声音低沉有力 君威改装中尾段双出排气 迟来的排气作业。
这次直接换掉了原厂的中段和尾段,尾嘴款式依旧保持了最初的C63四出款式
这次换了排气后,声音效果非常得低沉,排气也顺畅了,还提升了几匹马力
这次就不公布最新女友了,怕引起公愤
这次必须被射到美国去
这次的目标只有一个,再次冲上金顶!!!再次达到高潮!!!
这次的开场白已经讲完
这次要播放的新闻内容,具体如下:
等你等到我心痛!迟来的中段。。。
火速将中段运往改装现场:尾段和尾嘴已经等得不耐烦了*page* 中段现身尾鼓现身*page*尾鼓特写
*page*小...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月6日
声音超低沉的风格 君威换MagnaFlow排气 大头一次又一次换排气,最后落户美国原装magnaFlow排气。
试验过不少排气了,贵的便宜的,综合下来MF(简称)无论从声音和质量以及性价比来说,性能来讲我认为都不错很平均。感觉之前上一套鹿头声音比实在对于我来说太小其他还不错,MF从数据上来看63转56,对于原厂2.0T 2.4NA来说,以及刷了基础升级动力程序的朋友,够用了。拿到排气后先没装车,测量了一下基本数据。激光焊接很结实,必定是美国SEMA的成员。做工手法等等属于纯美式风格的排气产物,声音超低沉的风格。
2012-9-...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月10日
动力不错 噪音很小 新君威2.4旗舰感受 由于一直没有时间 作业一直没有交作业 前两天把照片照了 7月7号订车 订金2W 2.4旗舰 外白黑内 当时销售人员就说新君威咱这地区就您一人订了白色的 心里挺美的 8月1号车到4S 早上电话就打过来了 当天去看了一下 稍微检查了一下 没有提车 因为是单数就没去提 8月2号第二天去提车 24万5千9一分没少 4S给了2000块 一千块钱的工时 一千块钱的东西 我选了发动机护板 挡泥板 抱枕 和一些其他的 现在跑了一千公里 感觉动力不错 噪音很小 不知不觉的就跑一百 一看到一百马上就降速度 ...
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