很方便！宝马3增配按钮解锁弹开后舱盖
并行控制所需的电缆铺设完成
这是电控开启按钮，工业控制用的标准品，安装尺寸基本吻合预留安装孔，电逻辑为常开接点，按压接通，松手断开。
这是我目前在市面上能找到的安装尺寸最合适的东东啦，价格也很低（6块）。
这是完成电气连接准备安装前的情况
好啦，控制按钮安装到位。
现在到后舱，完成最后的电气连接——‘打劫’！
首先，对需要引出的电线做一个包皮环切
随后顺着电线的轴线做一个侧切
大约15毫米即可。
这条是总地线，为了免除拆装内饰护板的工作，就干脆从这里接地了。
注意：图04/05/06/07展示的只是本改装技术方案分析过程，不属于改装的步骤。
剥开电线的包皮，将需要连接的电线头插进去、绞接牢固，最后用电工胶布将电线包裹好。
最终将电缆束恢复至原来的位置，隐藏好新增的电线。
自己动手增配后试运行了近一周，操作可靠方便，运转很正常。实用效果获得了老婆大人的严重赞赏
这个改装是第一阶段的，过程非常的亲民，几乎不需要什么专业知识和技能，成本很低（材料费不超过20块），整个改装过程除对原车后舱电缆束中的两条电线包皮做了环切、侧切外不需要拆装变动原车的任何内饰板件，造成损失的风险基本不存在。
工具也很简单，只是需要一块万用表可能相当一部分人手头儿没有，不过这个东东现代家居也是必需品啦！
不满意的地方有两点：
第一，那个附加的开关形象实在是比较丑陋，使改装的完成度大打折扣。目前正在搜寻原厂全新或原厂拆车的这个零件，有一定的难度，全新的很可能也价格不菲。
第二，车门落锁后这个开关也会被锁闭不能动作，需要先用中控台上的解锁键解锁车门后方能控制后舱解锁弹开，多了一道操作手续。
就这些，收尾必说的：【改装有风险，下手需谨慎！】
后记：昨天老婆大人突然说，这要是在车内一按按钮后舱盖能自动缓缓打开升起来的话那不更好吗？！
晕倒啊——那可是个浩瀚的工程
不由得想起了普希金那个【渔夫和金鱼】的故事
预告：这项增配功能的改装，第二阶段会有更方便、完成度更高的方案——利用中控台上车门解锁按键来完成后舱盖解锁弹开的车内操作，简单说就是如果按住解锁按键超过1秒钟则后舱盖解锁弹起。
不过这项改装需要增加一个外挂的控制模组方能完成，具有一定的难度，操作要求要高一些。
有兴趣的兄弟们敬请关注。
