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省时省力更省钱 维修世嘉后备箱锁开关

  纠错  2012/1/6 13:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

问题及判断

世嘉三厢,已出保,后备箱开关故障,导致开车门同时后备箱自动打开,而关车门时因为后备箱已经打开,提示“后备箱未关”。锁车时更因“后备箱未关”而无法落锁,必须手动打开后备箱再关上,方可以锁车。非常恼人。因没有相关作业可以参考,便打算独自探索,成功后发贴汇报。

后备箱锁故障的外在表现是向上无法用手按压开关,判断是开关回弹机构弹力不足,导致开关在最后一次按上后没有弹回,始终处于“开锁”状态。后面拆开开关后观察到的故障完全符合此时的判断,心急的朋友请直接跳到第三步。

初步的方案是:

1. 拆下开关,观察问题所在。

2. 按问题设计对策,如果是预料中的“回弹机构弹力不足”,想办法做个简易弹簧,改造开关。

3. 测试改造后的开关,确定万无一失后,再装回后备箱盖,真正关门锁车,验证成果。

动手结果非常满意,现整理成五个操作步骤,方便大家复制。

特别提醒:

1. 后备箱锁开关拆下后千万不能关上后备箱盖,一旦关上,因为没有开关,将无法打开后备箱!(有办法,但费时费力)切记!

2. 正因为后备箱盖不能关上,导致无法锁车,所以拆下开关后不要离开车,就在车附近改造好开关!幸运的是,整个过程非常简单,不超过20分钟,各位放心。

需要的工具如下图所示。扳手必须(操作空间有限,扳手越小越好),一字螺丝刀必须,车钥匙必须(注意车钥匙一定放在身上,放在后备箱里十分危险!),其它可选。

第一步:拆后备箱内衬

后备箱盖内衬靠12枚塑料膨胀螺钉装配在钣金上(图一)。用一字螺丝刀撬开中间部分(图二),然后往出拔中间部分到图三所示(可以用手,如果力气不够,可用钳子,但一定要温柔,毕竟是塑料噢)。此时再用力拔中间部分,整个膨胀螺钉应该可以全部拔下来了,如果不行,请再用一字螺丝刀撬一下外面的大圈,撬下整个膨胀螺钉来。图四是塑料膨胀螺钉的整体近照,大家可以看一下结构和原理,方便拆装。

12枚塑料膨胀螺钉全部拿下后,请放在安全的位置,然后拿下整块后备箱盖内衬。此时后备箱盖内部的情况如图五所示。

第二步:拆后备箱锁开关

注意后备箱锁和后备箱锁开关是完全不同的两个东西,形状不同、功能不同、位置也不同,不要搞错了。

探头进后备箱,可以看到固定开关的螺母两枚,及线束连接器(图六)。用扳手拧松螺母,再用手指旋出(因为空间窄小,用手指旋出螺母比扳手方便)。两枚螺母旋下后放在安全位置。再用手拔下线束。最后用手压连接器两侧的弹片,同时往外推出,整个开关总成拿下(图七)。此时后备箱盖的外观如图八所示。

2012年4月4日

低配一样享受安全 改装世嘉原厂防盗器
    虽然世嘉全系列都有发动机电子防盗功能,可以阻止非法启动发动机,防止车辆被盗的现象发生,但由于配置的差异,使部分车型不具备防盗报警功能,当遇到车辆遭受砸、撬、破窗等手段入侵后盗窃车内物品时,就不能通过报警震慑和驱散不法者。 处于上述考虑,经研究分析,完全可以采用原厂配件改装,使减配的车型拥有与高配车型相同的防盗报警功能,此改装是各类车型通吃的报警装置无法媲美的,本文以详尽的介绍展现改装过程,以飨广大世嘉车友的需求。 一 原理分析 通过研究凯旋(完全等同世嘉)防盗报警线路,见图。 ...查看全文>> 更多相关>>
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