第一感受硬！120安装Bilstein B16避震

对比一下原厂前避震与B16前避震！
粗啊，短啊！！！

可怕的事情发生了！！
B16的前塔顶的上面的固定销没有了，被掰断了！我操
无奈之下，使用了弹簧拆卸机，把原产的塔顶换了上去；
没有这个弹簧拆卸机我基本就歇菜了！！！！！！！
这个换塔顶的过程就换了40分钟；我心中小小的怒火在燃烧！

没有这个销子，塔顶就会靠螺丝吃力，师傅说会很吃胎！

安装好的前避震

后避震！做一个记号！

在通过电话联系卖家和卖家的车厂朋友后；其实他们也不知道
然后自己再琢磨了约2个小时！以及查看朋友的车的B16避震后；
我和改装厂师傅研究很久，最终大体按照自己的感觉吧后避震给装上去了
基本是靠谱的，也少了一些零件！但是也还好了！！！
最后的高度图我随后出吧！
硬度调整大约是1半，开起来很爽，但是车体硬了很多
B16最大的问题是快速过凹凸的时候，弹簧反应来不及，所以车身弹跳的很厉害！
不过操控的确上了一个台阶，再没有过弯的那种车身倾斜的难受感觉了！
赞！！！！

第一感受：硬！！！！！！！！！！！
过减速带人都跳起来，我硬度才调到一半！
不过过弯真是爽死了，所以B16跳是真的，面对快速颠簸路面
b16的表现欠佳，十分的硬，乘客受罪
车身降低，自然没话了
这个是高低硬软可调的；我基本没调节高低
后轮基本只有一指
前轮勉强2指，太低了呵呵
我等18寸来了，再调节吧

看到最下面的蓝色旋钮了么，这个就是软硬的调节！
大约是10级可以调节
7就已经很硬很硬了！