车主与您交流用车心得 迈腾首保经验谈
2011年10月17日把反射银2.0T尊贵新迈提回家，2012年2月1日上4S进行首保，行驶里程5295公里。
这里很多车友受到一汽4S不公待遇，被他们气得够呛。可.....说实话，我在这家一汽4S店超过十年，一直都觉得他们不错。虽然也遇到过故障不能一次顺利就解决，但至少对他们的态度还是持赞赏态度的。没人们说的“坑爹”感受！
5000公里整的时候正在高速上，恰逢春节，所以昨天（2月1日）中午才得空对新迈进行首保。
这5300公里的感受总体还是不错的，一分为二的总结吧！（不分主次想哪儿写哪儿）
优点：
1.外观：智者见智！个人还是满意新迈。呵呵！
2.舒适度：基本都是短途使用，只有一次往返260公里的高速行驶（中途休息1小时），整体评价OK！特别那座椅电加热值得称赞，冬天的冷车出库，在暖气还没来的时候，它让你感受到不一样的暖意。
3.稳定性：不错！虽最高车速仅在高速超车的那一瞬间跑过140。
4.噪音：原厂配的米其林胎，高速行驶基本是风声，但在城市道路猛加速，能听见发动机的吼叫。
5.油耗：根据填写的“油耗计算”，目前为10.16，属自己的满意值。
6.空调：还没经历夏季高温的测试，目前只是暖气使用，上高速遇到过“冷”的感受，有过发帖纪录，也收到朋友的指点，可暂时没再上高速。借此机会向那些奉献经验的朋友表示感谢！
7.空间及内饰：空间无论是前排、后排及后备箱都较为满意。内饰是自己喜欢的中规中矩。
8.动力：没的说，只是电子油门有点滞后。因为动力强劲，所以将此列为优点。
9.音响：6碟CD非丹拿的8喇叭高保真立体声扬声器音响，对我这非发烧级的人来说，已经足够了。现在基本没听CD，除少时间的收音机外，都是网上下载的歌曲，只用U盘往USB接口一插。6.5吋的彩色触摸屏也很好用。
10.泊车雷达：很实用，无论前行还是倒车，有了它的提醒则基本可以无忧了。
11.一键启动：这功能真是好用。
缺点：
1.装配工艺：主要表现在仪表盘异响，刚过1000公里的时候即开始了，判断是那仿木装饰条的“叽叽喳喳”异响，开着音响还好，一安静了就显闹心。4S倒是同意帮忙解决，可不愿拆下仪表盘，就暂且忍受着吧。
2.烧机油：暂且只能这么称！1600公里时，机油在麻点区下沿；2700公里时，机油在距麻点区下沿约1cm（即1100公里被“烧”1cm）；3100公里时“机油警告灯”闪烁，检查机油尺，在距麻点区下沿约1.5cm、距油尺末端约0.7cm（即是400公里被“烧”机油0.5cm）。3300公里时上4S检查亮警告灯原因，更换“油气分离器”，并添加机油至正常位置。直至5200+公里检查，被“烧”约0.3~0.5cm机油（即行驶1900公里所缺），说明还是有点烧机油。今后还将密切关注机油状况。
3.灯光：尽管是氙气大灯，比较亮，但没卤素大灯的光束那么直接呈筒状，从驾驶室看过去显得有点散。
4.后座靠背4:6分体可折叠：那靠背左右顶部扣手设计的不科学，夜间停路边，是贼敲玻璃的诱惑。值得一说的是，好像即将上市的“新速腾”这功能的开关键设计在后备箱上方。
5.刹车：没想象中的好，而且感觉不是每次都一样，有时候很给力，有时候能叫你顿时紧张到出汗。
首保 篇
4S首保：
是按照单子上的各项进行的，服务很好，技师也很仔细。本人仅为一名车主兼驾驶员，专业知识说不好，就直接上图吧！
双休日那里特忙，所以有意挑非工作日。可自己工作又较忙，所以接近中午才赶到4S，他们没有半点怨言，至少我感觉是这样。
派工员（不知叫什么）向我索取“首保卡”后，打开引擎盖核对相关信息后，立即将座椅、方向盘用专用塑料膜套起来，接着就派工给技师
技师这是倒弄啥咱也不知道
给所有的卡扣抹上凡士林（引擎盖卡、引擎盖铰、门铰、后尾箱卡等）
