改造成最喜爱的DIY奔腾B50灯眉+日行灯
前段时间应领导要求,写了一阵子书。完成之后感觉手痒,觉得应该做一些手工,于是就和老婆大人商量了一下,决定给小五加装霹雳游侠、日行灯及大灯灯眉。
三个灯都是从网上淘来的。灯具及其他配件如下:
这个就是继电器,记住要买12v的。
下面这个灯眉最后发现买长了,实际只需要大约37cm左右。日行灯呢,淘宝上价格高的有3,4百的,也有三四十的,估计是亮度有差异。为了防止淘宝店主以次充好,买个比较便宜的算了。如果以后想换的话也有个对比。
我用这个电路板和继电器做了一个简单的电路来自动控制日行灯。
彩色排线,接线用的。彩色的,好区分。
K1接线子,便宜而且实用。
施工要求:
日行灯:平时日间行车时点亮,大灯打开时自动关闭。
霹雳游侠灯:白天不亮。大灯开启时给电,开关及模式受遥控器控制。
灯眉:白天不亮,随大灯开启。
构思:
论坛上有些车友的日行灯直接连接至电瓶。个人认为不妥,因为电瓶在汽车行驶的时候充电电压可达14v以上,可能烧毁日行灯;而且我的日行灯也没有开关,不可能每次都打开前盖插拔电线。所以日行灯的取电只能来自于受到车钥匙控制的电路,即开车时给电,灭火(拔钥匙)时关闭。
霹雳游侠灯和灯眉可以取电自小灯电路。
具体施工:
一月的北京天寒地冻,由于是自己独立施工,且施工时不方便照相,也就没有施工过程的照片。
过程只是文字描述。
根据上面的构思,打开发动机舱的保险丝盒,用万用表每个测量,看哪个是属于启动后给电,灭火后断电的。经过n次不断的点火、灭火及测量,终于找到天窗的保险丝属于这个性质(本人是手豪,没有天窗,故此处无保险丝,呈裸露状)。
另外在小灯电路的取电,原计划是直接连小灯电路的电线,但是发现还需要割破线圈保护层,故放弃。而后决定也直接取电自保险丝盒,小灯保险处。
注意:以上接线都是正极。负极为车体金属处,任何地方都行。我选择的是这里的一个螺丝。
2012年2月29日
家用车油耗最关键!奔腾B50用车总结篇 先来个小图,前几天看见一个军牌B50,嘎嘎新,帅气!!(边开车边拍哦,手没谱儿脚没谱儿的兄弟强烈不建议这么干)
B50居然有后排出风口!!虽然说脚下吹出来的风一直是不咋大爷不咋热……前几天自己清理脚垫的时候发现的,挺意外的。朋友总说我的车有点意思,头顶烤脸,脚下漏风,原来是真的,不过我冬天暖风从来都32度,不会有凉风出来,不知道为啥,好几个人这么说,估计很多人都会有这种感觉。
我的车前一阶段开出近16个油,后来两格闪的时候没加油,楞是挺到一格闪才加油,降到15个,不过我知道按照油表来说还是1...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月4日
奔腾车主亲自动手清理节气门+火花塞图 小奔跑了49925公里,节气门、火花塞距上次保养也3000km了,DIY一下。
清节气门要先把连接空滤器和节气门的胶管取掉。
取胶管要先把卡圈的螺丝开,最好用10的内六角松,用梅花起容易滑。
取掉胶管就看见节气门了。
好像还是很干净的。
用一把医用卡钳夹一块布头。
裹好后卡死。
把钥匙转到ON档。
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用防盗锁把油门踏板抵下去。
节气门就开了。
把化油器清洗剂喷到布坨上。
伸进节气门里擦一下,还是有点脏。
用了3...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月1日
效率无敌半小时解决白奔腾B50底盘装甲 买车送的礼包,我自己选了3M的底盘装甲,今天下午开始喷上了。貌似购车送的礼包都不怎样。只给四瓶一升装的,还说喷厚了时间长会自己剥落,不知道是什么理论了,而且喷的时候什么防护措施也没有。轮子也没有折下来,排气管,螺丝什么的都不有包起来,把车升起来直接就开喷了,半个小时就搞完了,真有效率。无语。。。
升起来了,前面轮子还是垂直地面的,应该是双横臂式独立悬架带横向稳定杆的作用吧。不像麦弗逊式独立悬架那样有点外倾。
这张看得清楚吧,看到有点生锈了。
两边都有点生锈。
再来看一下后面的*pag...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月14日
庄重却不失柔情!灰色奔腾B50内饰作业 刚刚在车库停车刚刚有时间就用手机拍了几张照片哈哈拍的不是很好不要见怪这大半个月上班忙开的少所以就开了几百公里、今天就是感觉公里数挺好的1668公里、所以就拍了下来留个纪念!
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